아재들은 다 안다카던데..~~ *_*;;
추운날 마니들 땡기셨다고...
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제가 좀 들어드려도?
구형차의 경우 겨울철에 일반 시동이 힘드니 저걸 당기면 스로틀이 기존보다 더 열리면서 연료를 더 많이 공급해줍니다.
그러면 그나마 시동켜는게 낫죠.
또 시동켜놓고 공회전 회전이 좀 불안정하면 저걸 당겨서 rpm을 올려준다음 정상 rpm이 되면 내리고 그럽니다.
전에 타던 1세대 스포티지에 달려 있었고 솔직히 저거 없어도 한겨울에 일발시동되긴 하지만 그래도 예열시간을 좀 줄일려고 좀 당겨 놓고 그랬습니다.
드레그(??) 할때도 저거 땅기고 해봤는데 별차이 없더라는 ㅡㅡ;;;;;;;;;;;;;
작동 방법은 운전석쪽으로 땡깁니다. 그 땡기는 길이에 따라 공회전 rpm이 틀려지고 일정 rpm에서 고정시킬려면 땡긴상태에서 레버를 오른쪽으로 돌리면 그 상태 유지되고요..
저도 한 5년 동안 열심히 땡기면서 잘 탔었습니다.
20대에 카스타가 넘 이뻐보였어욤~~ 다들 눈이 이상하다고...ㅋㅋ
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