스팅어가 원래 K8로 나올려던건 다들 아실테고...
K3 - 전륜 준중형
K5 - 전륜 중형
K7 - 전륜 준대형
K8 - 후륜 중형
K9 - 후륜 대형
가격도 K7하고 스팅어(K8)을 비교하면
K8이 더 비쌉니다.
솔직히 뒷자리에 고정승객이 있다...라고 하면 K7을 추천드립니다
특히 어르신들이 자주 타신다.. 하면 상대적으로 말랑말랑하고 넓은 K7이 훨 낫구요
(스팅어에 부모님 태울 때 어무니가 타고내리실때 차가 왜 이리 낮냐고 허리아프다고 혼남...ㅜㅠ)
보통 와이프들이 좋아하는것도 K7의 승차감일겁니다
(단단한거 좋아하는 사람 별로 없...)
저는 다행히 뒷자리에 사람 태울일도 거의 없고(명절 정도?)
저랑 와이프 둘다 단단한 서스 좋아하고해서 사놓고 후회는 없는데
스팅어 사신 지인분들중에 다시 팔고 그랜저나 k7살까 하는 분들도 꽤 있더라구요
역시 차는 구입시 졸라 고심하고 사야합니다
밤의머신
ccoway
nicepung85
아무리 그래도 통통 튀는 차보고 승차감 좋다하는 분은 없겠죠.
물론 고속안정성은 만족합니다. 물렁서스보다 유리한게 그거겠죠.
스팅어정도만해도 말랑하다고 느껴서 행복함ㅋ
가격은 3시리즈 디딸값이라고 합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저희집은 저랑 와이프만 단단한거 좋아하고
다른분들은 죄다 말랑말랑한걸 좋아하더군요
국내에선 유독 공개 직전까지도 K8이라고 믿어서 이상하게 생각했던 기억이 ㄷㄷ
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