보배드림

어느 게시판이 어울릴지 몰라 국게에 글을 쓰게 되네요

당연히 국산 차량 이야기 이니까 여기에 씁니다

혹시 그랜드 스타렉스나 그랜드 카니발등 타고 다니시는 오너분들 정비소 가시면 한번쯤 확인해보세요

혹시 이문제로 인하여 많은 분들이 치명적 차량 고장으로 이어질수도 있어 정보 차원에서 올려드립니다

현재 그랜드 스타렉스나 카니발 등등 ..밴은 제외 되구요

승합 차량은 해당이 될거라 생각됩니다.

국산차는 그렇게 타는것이다 라고 말하시면 어쩔수가 없네요..

우리나라에 승합이라고는 몇대 되지도 않고 그중에서 특히 봉고는 스타렉스가 유일하니까요

직업상 많은 분들이 타고 다니고 있으시지 않을까 합니다.

본론으로..

차량의 후방에 히터가 나오는 차량들은 한번쯤 보아야 하지 않을 까 싶네요

뒤쪽 히터가 나오는 차량의 부품인 리어 히터 파이프의 부식이 심각합니다.

정비소에서는 염화칼슘에 의한 부식이 주된 요인 일것이다 라고 말하시는분들도 계신데요

밑에 지방에 사시는 분들은 1년에 눈을 몇번 마주 할까 싶네요..

더욱이 다른곳은 다 멀쩡한데 이놈의 파이프만 부식이 된다는것이 참 아이러니 하겠네요

그렇다고 파이프가 코팅이 안된것도 아닌데 그렇다는건 더 황당한 노릇이죠...

이부분은 뒤쪽 히터의 열을 얻기 위해 냉각수를 뒤쪽으로 보내어 지는데 지나가는 파이프 입니다.

보통 인터넷을 봐도 출고후 1년정도 지난 차량부터 시작해서 발생하기 시작하구요..

냉각수가 지나 가므로 인해 혹여 부식에 의해서 냉각수가 새면서

시동꺼짐 으로 인하여 엔진 고장으로 이어질수도 있구요...엔진이 열을 받아 화재로도 이어질수 있는 결함이 아닐까 합니다.

현재 많은 정비소에서 인지를 하고 있는 부분이기도 하구요...

인터넷에 "리어 히터 파이프"라고 검색만 하여도 수많은 사례들이 나오고 있습니다.

많은 분들이 수리를 하셨고 현재도 발생되고 있습니다.

현재 이것에 관한 리콜이나 보증에 관한 것도 없구요...

오너분들은 그냥 염화칼슘에 의한 부식인가 하면서 많이들 수리들 하시구요..

냉각수 없어짐 현상에 의해 엔진 파손으로 인한 사례도 있는것 같습니다.

보통 우리가 사용하는 보일러만 보더라도 결속 부위의 누수 외에는 파이프 부식이란 사례는 거의 없고

다른 차량들도 이부분에 대해서 냉각수 라인이 부식이 이처럼 심각하게 부식이 되는 사례는 없었던것 같습니다.

1년정도 지난 차량에서도 발견된다면 출고되고 얼마 되지 않은 차량들도 확인 되지 않았지만 상당히 많을것으로 생각됩니다

이정도면 거의 결함으로 봐야 하지 않을까요??????????????

정비소에 가시거든 많은 오너분들 확인들 해보시길 추천드립니다.

p.s : 현재 자동차 리콜센터에 신고는 해둔 상태인데 어떻게 결론이 날지 지켜 봐야 할듯 합니다.

국산차량들의 결함이 자꾸만 발생되는데 차량 제작사에서는 별관심도 없으므로 자동차 커뮤니티중 최고인 보배에서 만이라두

이슈하 되다 보면 하나씩 고쳐 지지 않을까 하는 생각에 올려봅니다. 

?