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  • 레벨 대위 3 고구려의자왕이성계 18.05.12 22:15 답글 신고
    1.6974G 입니다 곱하기 9.8중력가속도 mg
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 1 자동차새시실습 18.05.12 22:17 답글 신고
    타야가 접지력을 잃고 스핀이죠..

    전복은 말짱한 노면에선 어렵습니다.
  • 레벨 소위 3 아임유어에너미 18.05.12 22:18 답글 신고
    박사급 이론들이 나오니 공돌이는 조용히 지나가겠습니다 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중사 1 idpeacekk 18.05.12 22:19 답글 신고
    알아 뭐하게요???;;;
  • 레벨 중장 봉탄고학생주임 18.05.12 22:28 답글 신고
    쏘나타 같은 일반세단 0.8~0.9G
    슾츠카 0.9~1.1G
  • 레벨 소위 1 noanswer 18.05.12 22:29 답글 신고
    전복될만큼 타이어접지가 버텨주지 않을듯
  • 레벨 준장 디젤OUT 18.05.12 22:29 답글 신고
    세단은 전복 안되죠 그냥 뒤가 날라가며 돌죠

    횡가속도, 스키드패드 검색해 보면 차종마다 측정한거 나옵니다.

    타이어에 따라 편차가 큰게 함정
  • 레벨 중위 2 matsal 18.05.12 22:50 답글 신고
    http://fastestlaps.com/lists/top-grip-kings

    전복테스트는 아니지만 유용한 기준이겠네요.
    감사합니다
  • 레벨 대령 3 슈퍼자이저 18.05.12 22:30 답글 신고
    측정기 달고 직접 실험해보세요

    확실한 수치를 위해 똑같은 차량으로 3번씩 반복하기
  • 레벨 중위 2 matsal 18.05.12 22:42 답글 신고
    벨로 횡가속도 측정한 거 보면 1G 센서 범위를 넘어서 측정이 곤란하더군요
  • 레벨 원사 3 BlackShake 18.05.12 23:11 답글 신고
    차종류에 따라서 세단류나 쿠페류는 전복쉽게 안될껄요... 무게가 가벼운 경차류나
    무게중심이 높은 suv들은 전복되는데

    무게중심이 낮은 차들이 전복되려면
    한번 슬립날때 어거지로 두어번정도 핸들 튕겨주면
    탱~하고 전복되는경우는 있죠
  • 레벨 병장 엔비카 18.05.12 23:12 답글 신고
    T/2h × G 입니다
    여기서 T는 좌우바퀴간 거리
    h는 무게중심 높이
  • 레벨 원수 XLR8 18.05.13 01:29 답글 신고
    무게중심이 관건

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