보배드림

오늘이 대회 마지막날이네요.

원래 성향이 할배운전이라 50위권 안에는 들었네요.
시내운전 비중이 많다보니 입상권은 이미 안드로메다입니다.

연비 뽑을려면 그냥 ECO모드가 진리입니다.

시내운전은 신호등 일찌감찌 보고 미리 악셀오프해서 최대한 관성주행하는 게 팁아닌 팁이죠.
보통 한 블럭 이동하는데 최속 5~60정도에서 악셀오프하게 되더군요.

편도 5~7km 시내운행에서 트립 11~12 나왔습니다.
(동네 인근 도서관, 마트 장보기)

장거리 고속도로/국도는 클러스터 화면 실시간 연비 나오게 하고 최대한 막대그래프 30 유지하도록 하는 겁니다. 발컨보다는 크루즈 켜서 키로 단위로 속도 정밀하게 조정 가능해서 편리합니다. 요즘엔 발 대신 손가락으로 컨트롤하네요ㅎㅎ
막대그래프 추종하다보면 연비는 쭉쭉 올라갑니다.

대회기간이긴 하나 본인 일정 맞추느라 평지/내리막기준 제한속도 맞춰다녔구요, 오르막에선 80이상은 내려고 애썼습니다. 당연히 1차로는 비워두고요..
오르막 경사 좀만 있어도 80이하로 낮춰도 순간연비 20이상 찍기 굉장히 어렵습니다.

이렇게 도어 투 도어로 300여키로 트립연비 26.9 나왔습니다.

어차피 기간 내 누적연비라서 10 후반대로 나올거라
그냥 이렇게도 나올 수 있구나에 의의가 있었습니다.

현재 1~2위가 30키로가 넘습니다.
28까지는 어떻게 해볼 수도 있을 것 같은데, 30대는 정말 대단하시네요ㅎㅎ