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  • 레벨 중사 1 Lavo 18.09.19 16:00 답글 신고
    현대에 물어봐요.
  • 레벨 상사 3 F22 18.09.19 16:01 답글 신고
    아직도 개발중이래요
  • 레벨 원수 XLR8 18.09.19 16:04 답글 신고
    자연압축착화가 의도된 노킹이라고 보면 됩니다. 이걸 의도할때만 일으키는게 말이 쉽죠.. 원하지 않는 상황을 철저히 가려야 합니다. 한번의 노킹에도 훅 가니까요. 그런 완숙단계에 있는듯 합니다
  • 레벨 상사 3 F22 18.09.19 16:06 답글 신고
    어려운 기술인가봅네다...
  • 레벨 병장 진채미 18.09.19 16:50 답글 신고
    온도조절이 힘들것 같음

    가솔린은 압축착화하기에는 온도에 민감하다던데
  • 레벨 중장 [피터팬] 18.09.19 21:22 답글 신고
    자동차용 경유는 기본 구조에서 50년전이나 지금이나 큰 변화가 없는데 휘발유는 10년전과도 많이 달라져있고 점화플러그로 강제로 폭발시키는데는 문제가 덜하나 압축착화에는 민감한 문제가..
    당장 유럽에서 E5휘발유 대신 E10휘발유에 대한 이야기가 나오면서 오래된 엔진들은 정상작동하지 못하는 경우가 많아질거라고 합니다.

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