티볼리의 경우는
소형SUV시장 자체가 거의 무주공산일때 등장해서 확실히 자리잡은 경우이고
준중형SUV 시장은 투싼과 스포티지가 자리잡고 있어서
월평균 2천대만 꾸준히 팔아도 성공일듯.
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- 코란도가 티볼리처럼 동급 1위는 힘들겠죠[11]조회 1,250 | 추천 1 | 2019.02.22 (금) 10:07
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투싼 + 스포티지 다 합쳐도 월 판매량 6000~7000밖에 안됩니다.
투싼, 스포티지는 현재 출시된지 꽤 된 상태이니 승산은 있죠.
월 3000~4000대정도 팔면 1위거든요. 다만 투싼, 스포티지 풀체인지 하는 순간 다시 나락으로..
많은 사람들이 현재 코란도에 대해 기대를 많이 하고 있어서, 충분히 승산이 있다고 봅니다.
제살깍기임
투싼 + 스포티지 다 합쳐도 월 판매량 6000~7000밖에 안됩니다.
투싼, 스포티지는 현재 출시된지 꽤 된 상태이니 승산은 있죠.
월 3000~4000대정도 팔면 1위거든요. 다만 투싼, 스포티지 풀체인지 하는 순간 다시 나락으로..
단지 2.0디젤 이상을 선호하는 사람들에세는 흥미를 끌기에는
부족하겠지만요...
디자인 및 편의사항은 잘나왔다고 봅니다
많은 사람들이 현재 코란도에 대해 기대를 많이 하고 있어서, 충분히 승산이 있다고 봅니다.
티볼리 처럼 저렴해서 사회초년생 여성들이 사기엔 부담되고
문제는 좀더 여유있는 스포티지이상 급 살려는 사람들은 꼬셔야 하는데 일단 옵션으로 구미가 당기긴 하겠으나 파워트레인이 발목을 잡지요
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