쏘나타 옵션중에 앞뒤로 조종하는기능 쓸 일이 있을까요?[17]
주차공간 좁은데 대기전에 내리고 한다치면
양옆, 혹은 둘중한곳의 옆차량 차주도 타고내리기 불편하지않을까요?
그리고 일자후진이나 전진으로 받쳐야되는데 그럴려면
앞쪽공간이 넓다는 가정하에 차를 일자로받친후에 내려서 조종한단소린데..
국내 주차장여건상 대부분 그런주차장이 없다고 생각드는건 저뿐인가요?
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쏘나타 옵션중에 앞뒤로 조종하는기능 쓸 일이 있을까요?[17]조회 1,265 | 추천 2 | 2019.04.21 (일) 10:42
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주차장 폭좁은 곳에서
왼쪽이 벽으로 되있는 동굴형주차라면
운전자가 내리기위해 살짝 오른쪽으로 붙여서
내려야하는데
그럼 글쓴이 말대로 옆차량이 탑승못하거나 문콕을
당할수 있잖아여
저기능으로.그냥 벽쪽에 졸라 붙여서
후진때러박으면 유용한 옵션인데...
쓰일곳이 많진않겠지만
있으면 쓰일수 있는 옵션 같아요
운전석 도어 열정도만 움직이면되고
좁은 주차장에서 양옆에 차량에는 한쪽 차량은 조수석도어 막겠지만
다른차량은 운전석열수있는 공간을 확보해줄수있지요
운전석도어 열정도만되면 승객은 나중에 타도 되니까요
가끔 좁은곳은 중립놓고 밀어서 주차하기도 하는데.
다만 저옵션이 나만 있으면 내차만 문콕테러 당하죠 ㅠㅠ (썩을 나는 조심하려 이옵션을 선택했는데 주변차들이 조심하지 않죠)
모든 차량이 저옵션이 있으면 문콕테러 없는 세상이 오겠죠?
긴급제동도 그렇고 필요할때 한번씩 써도 효과있는거 아닐까요~~
운전석쪽으로 붙여 주차해서 오른쪽 차의 문콕 방지하고 차를 전진시켜 문을 열고 후진하는 겁니다
평상시 처럼 주차하데 운전석을 붙이는 거에요 그리고 전진해서 내리는 거에요
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