토스카도 아닙니다 로체 이노베이션도 아닙니다
공교롭게도 왼쪽차는 이번에 르노삼성의 5년이상을 책임질 중형세단 입니다.
전체적인 디자인의 완성도가 한세대 이전의 NF와 토스카 수준에 머무르고 있습니다.
특히 공간감과 볼륨감과 라인을 보면 두차량의 금형기술의 차이를 보여줍니다.
원작 라구나의 태생적인 한계를 극복 못한것도 있고요.
디자인은 주관적이라지만 확실히 YF가 한세대 앞서있는 디자인인 것은 부인할 수 없는 사실인듯 합니다.
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- 3차원 디자인(YF)와 2차원 디자인(SM5)의 차이[39]조회 5,985 | 추천 90 | 2010.02.06 (토) 01:00
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그래도 YF ♡가 너무 이쁘게 나왔더라구요 ㄷㄷ
요즘 때가 어느땐데...ㅎㅎ
삼성은 왠지 싫음..
르삼에서 처음부터 독자개발을 할일은 죽어도 없음.
그래도 YF ♡가 너무 이쁘게 나왔더라구요 ㄷㄷ
좋다고 하는사람보고 무라하는것도 웃긴거 아니야.?
요즘 현대.기아 안전도 테스트 결과를 봤을때 안좋을거다. 라기보다는 좋을거다. 라는 쪽에 더 무게가 실리는데
SM5너나 사던가
맞는말은 하셨습니다.
왜 sm디자인을 저러케..ㅠㅠ
옆뒤태도...
헌데..앞모습이 조금이라도 보이면....
안습 ㅡ,.ㅡ;;;;
아 근데 저렇게 두대 비교하니 sm5 진짜 안습이네 ;; 구SM5이 훨씬 이쁘당
나오고나서도 어떤말 하실지 궁금. ㅋㅋ 그때는 조작이라고 하시려나 ㅋㅋ
저는 둘을 놓고 봤을땐 슴5가 나아보입니다 무난하니깐요
하지만 신형슴5도 임프와 놓고 봤을땐 임프가 나아보이네요 ㅠ
솔직히 sm5 무슨 생각으로 저렇게 비싸게 받는지 모르겠어요 ;;
디자인 부터 시작해서 전부 발전된거 하나 없는데....
가격 이라도 팍팍 내려서 현대 견제나 하지 ... ㅉㅉ
르삼이 차를 빌려온다니 어쩌니 해서요...
어차피 삼성차도 아니고 이름만 삼성 빌려준거지
르노코리아의 거점 아닙니까? 정확히 말하면 르노에서 제작한 차가 맞죠.
지엠대우 도 마찬가지고 안그렇슴미? 마티즈, 라프.. 다 똑같죠.
대우가 아니라 지엠코리아 죠.
그럼 라프나 마티즈, 베리타스, 윈스톰도 빌려온거라고 하나요
한국엔 현기 빼고 죄다 외국자동차의 코리아지점 이죠..