일단 17년 기준이라 현재와는 맞지 않을 수도 있습니다 +_+;;;
통념상이라는건 범퍼교체나 그런건 무사고로 친다는 이야기라캅니다
근데 저거 무사고 차량은 팔린 대수 고려해서 나온 수치일까요? ㄷㄷ;;
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사람들이 매번 뭐 자빠진 차를 봤다던 뉴코는 실상 사고율이 당시 투스카니의 1/3 정도밖에 안되었다는
통계가 있었다캅니다;
그당시 일반적인 세단들과 비교해도 외려 사고율이 상당히 낮았다카더랍니다.
역시 아무래도 안나가는 차가 사고가 덜 나는게 아닐지 ㄷㄷ;;
110까지 찍는데 한세월이 걸리는 뒤지게 안나가는 기염을 찍는 차라
노리고 조신하게 운전하는게 아니어도 강제로 안전운전이 된다캅니다
타본적은 읎어서 모립니다.
하기사 602도 느렸는데 601은 오죽하겠나 싶..........
보험사평가는 안전/비안전이나 사고의 비중보다 수리비/수리과정에 대해 들어가는 점수가 훨씬 커서
막상 사고 관련해서는 별로 신뢰성을 가질만한 자료가 아니라고 카더군요.
뭐 일단 포르테도 과학의 전신이긴 합......ㄷㄷ
저연령층이 구매하는 차가 유사고차가 많군요
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