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  • 레벨 하사 3 엑센트오너 19.06.17 17:03 답글 신고
    프랑스감성마력 기본30 이라캅니다
  • 레벨 중령 1 DualClutch 19.06.17 17:04 답글 신고
    sm6 1.6 터보는 쏘나타나 k5 1.6터보보다 출력 높습니다.
  • 레벨 대장 XTOSCA 19.06.17 17:51 답글 신고
    1618cc vs 1591cc
  • 레벨 소장 웃으면행복해져요 19.06.17 17:04 답글 신고
    잘 몰라요!

    아마
    1. 자동차 내구력(?) 상승 위해
    ㅡ마력 낮으면 부품에 부하 덜들어감
    2. 엔진 비용 낮춰서 가격 경쟁력 위해
    아닐까요?
  • 레벨 중령 1 프리미어세단오너 19.06.17 17:10 답글 신고
    솔직히 굳이 최대출력이 그리 중요하지 않은게

    SM6, 말리부, 소나타 제로백 보면 대충 답나와요

    다 거기서 거기입니다
  • 레벨 중사 2 Deegee5 19.06.17 17:25 답글 신고
    에셈육이 10초대고
    소나타도 10초대인데 그건 소나타가 동력손실이 워낙큰 차라 그런거지 최대출력이 상관없지는건 아니에요
    말리부는 6초인데
    같이 출발해서 4초차이면 보이지도 않죠..
  • 레벨 병장 빠방이달료 19.06.17 17:30 신고
    @Deegee5 자연흡기랑 터보랑 비교를 하시면...;;;;
  • 레벨 중령 1 프리미어세단오너 19.06.17 17:32 신고
    @Deegee5 경쟁하는 걸 비교해야죠 말리부 2.0터보가 소나타 2.0NA랑 경쟁하나요? 말리부 1.35터보를 가져오셔야지

    제 말은 저렇게 많이 차이날 때가 아니고 말리부 1.35터보, SM6 2.0, 소나타 2.0 정도 비교하면 별 차이도 없다는 말입니다
  • 레벨 중령 3 634345 19.06.17 17:47 신고
    @Deegee5 소타나가 동력손실크다는 개소리는 또 처음듣네 ㅇㅇ
  • 레벨 중장 항상좋은하루 19.06.17 17:50 신고
    @Deegee5
    쏘나타 2.0na 손실율 13.8%,
    말리부 2.0터보 손실율 18.9%(1.3터보 12.7%),
    닛산 알티마2.5na 손실율 16.6%,
    혼다 어코드 1.5터보 손실율 19.4%

    - 오토뷰 기준으로 보면 동력손실 자체는 그리 크지 않습니다. 오히려 동급대비 낮은 수치죠.
    무게의 영향이 크지 않을런지
  • 레벨 중사 2 Deegee5 19.06.17 17:35 답글 신고
    비슷한 마력대면 당연히 재로백도 비슷하겠지-_-
    똑같은거 가져와서 똑같다고 하면서 차이 없다고 하면 비교가 되나..
  • 레벨 중령 1 프리미어세단오너 19.06.17 17:36 신고
    @Deegee5

    10~20마력 정도는 가속력에 큰 차이 없다는게 제 요지입니다

    마력이 많이 차이나면 당연히 빠르죠 그걸 누가 모르나요
  • 레벨 중사 2 Deegee5 19.06.17 17:42 신고
    @Deegee5 오토뷰 시승기 기준
    말리부 1.3 156마력 24.1kg.m의 토크 9.11 초
    소나타 160마력 20.0kgf·m의 토크 10.03 초
    sm6 GDe 150마력 9.81 초

    뭐 1초 차이 적진 않네요
    라고 생각했는데 얼마차이 않나네요..
    마력 1,20 보단 구동손실 최소화하는편이 낫네요..
    지지쳤습니다
  • 레벨 중령 1 프리미어세단오너 19.06.17 17:45 신고
    @Deegee5

    최대출력이 더 적은데 더 빠르네요

    그니까 비슷한제원 모델에서 최대출력을 비교하는건 별 의미 없다는 겁니다
  • 레벨 준장 정리스 19.06.17 17:16 답글 신고
    전사는 원래 마력이 낮아요
  • 레벨 중사 3 치킨엔맥주 19.06.17 17:20 답글 신고
    그러면 포션이라도 주나요?
  • 레벨 준장 정리스 19.06.17 17:39 답글 신고
    아니요 정비하기 빡세니까 체력이 높은겁니다
  • 레벨 원수 검둥개 19.06.17 17:55 답글 신고
    ㅋㅋㅋmp보다는 hp몰빵캐릭인가요
  • 레벨 소위 2 엔에이터보 19.06.17 17:27 답글 신고
    자연흡기만 유독 현기보다 낮음
  • 레벨 소위 2 엔에이터보 19.06.17 17:28 답글 신고
    터보는 현기와 비슷하거나 우수
  • 레벨 원사 3 퍼피독 19.06.17 17:33 답글 신고
    메간 RS 2.0T 트로피 모델이 검색해보니 275마력으로 벨엔 퍼포팩이랑 같네요
  • 레벨 중장 항상좋은하루 19.06.17 17:52 답글 신고
    메간RS는 1.8터보로 300마력도..
  • 레벨 소장 XSTI 19.06.17 23:50 답글 신고
    메간RS 2.0T 트로피는 한세대 전 물건이고 현행 RS 트로피는 1.8T에 300마력임. 일반 RS가 275마력쯤
  • 레벨 소장 풀옵션임 19.06.17 17:46 답글 신고
    유럽은 원래 마력으로 세금 매겨서..
    낮추는거 어닐까요
  • 레벨 대장 XTOSCA 19.06.17 17:55 답글 신고
    cc별 세금매기는 나라, 이산화탄소밸출량으로 세금 매기는 나라, 출력으로 세금매기는나라등등천차만별이라...

    거기에 가장 적합한 엔진이 끼워지죠...

    국내의 1.6미만 세금체계에 맞는건 현기의 1.6터보...

    중국의 1.5 세금체계에 맞는건 말리부 1.5터보....

    르노삼성은 잘 모르겠습니다
  • 레벨 대장 XTOSCA 19.06.17 17:59 답글 신고
    사실 르노차가 낮은게 아니고.... 현기가 높은겁니다...
  • 레벨 소장 XSTI 19.06.17 18:00 답글 신고
    유럽시장에서 하듯 해서그래요 +_+

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