안녕하세요
진짜 까고자 하거나 분란만드는게 아니라 궁금해서,러는데
지칠공이나 스팅어나 자리도 좁고 출력이 다가 아니라 하지만 출력으로봐도
여러가지 대안이 있는데. 예를들어 말리부2.0 소나타 케파
이런것들이 출력도 비슷하고 뒷자리도 넓고한데 굳이 스팅어 지칠공으로 2.0 을 선택하신 이유는무엇인가요?
3.3은 그출력에 그만한 가성비가 없기에 가는걸 이해하겠는데
2.0은 진심 궁금합니다
감사합니다
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열거한 다른 차들에 비해 훨 멋짐..
끝
새로운 세그먼트 k5는 가오가안살고
띵어는 좀살고?
열거한 다른 차들에 비해 훨 멋짐..
끝
자기 사고싶은거 사는거지 뭔...
전 이유가 멀까요?
그렇게 따지면 2.0은 쏘나타만 사면되겠네요.
디자인 한개면 되는걸 왜케 많을까요
G80 당연 좋은데 덩치도 너무 크고 40대 중후반 되야 어울릴거 같고
수입차는 가격적으로나 이미지 상으로 좀 부담 스럽고.
그러니 구매선에 들어오는 데 스팅어 g70였져. 전 스팅어 삼
생각과 취향의 다양성을 인정하지 못한다면 앞으로도 계속 이해 못할거니 굳이 이해하려 하지 마세요 ㅋㅋ
디자인-전형적인 후륜레이아웃을 선호(롱보닛, 긴 휠베이스, 짧은 전륜 오버행 등)
집에 차가 두대라 어차피 출퇴근용으로 혼자 타고 다니는 차니 공간에 대한 미련은 없음 오히려 디자인 때문에 공간을 희생시킨 것이 더 맘에 듬
가격-3.3을 사고 싶긴 했으나 돈이 없어서 2.0으로 타협
(경제력이 4인가정 외벌이로 2.0두대 굴릴정도밖에 안됨)
출력이 아쉽긴 한데 영 못탈정도는 아니니 주머니 사정 생각해서 그냥 타는 아빠의 비애 머 그런게 있습니다
나름 이런 사정이 있는겁니다
별 차이 없지 않나요???
타지도 사지도 않는 사람들이 2.0까는 이유가 멀까요??
3.3아니면 수팅어나 칠공이가 아닌가요?ㅎㅎ
자기맘아닌가요
앞에서 끌어당기는 전륜의 느낌을 추구하신다면 쏘텁이나 말텁을 가시면되는거고.
뒤에서 밀어주는 후륜의 느낌을 추구하면 스팅어 g70을 가시면됩니다.
상식적으로 후륜이 더 스포티하고 주행감성이 더 좋지요?
결론은 출력이 중요한게아니라 rmdps cmdps 차이를 떠나 전륜 후륜차이는 안타보면 모릅니다.
2.0 살거면 쏘텁 말텁 에셈텁 아방스 많은 대안이 있는데 왜 비싼 스팅어 g70타냐는 말은 안타본사람만 하는 말이지요...
하지만 저라면 후륜감성 제대로 느끼려면 3.3 가야된다고 생각하는 1인입니다
사실 오래타다보니 3.3t 타도 부족한 느낌입니다...
예를 들어 2.0 , 3.3 둘 다 충분히 운영할 수 있는 자금이 있다면 당연히 100% 3.3을 선택하겠죠
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