보배드림

부산의 교통사고 예방 및 교통질서 확립을 위해서는 5030같은 소리 하기 이전에

다른 부수적인 예방법 이후에 거론을 하는게 맞다고 생각합니다.

1. 차선 안내 표지판을 주요 로타리 (서면 교차로, 연산 로터리, 하단 오거리 등) 에 설치 할 것.

붓산 사람들도 서면 연산 교차로 안다니다가 다니면 헷갈립니다.

뭔 놈의 교차로가 '살짝 좌회전' '이도저도 아닌 좌회전' '콱 좌회전' '직진인가? 직진' '콱 우회전'

이따구로 나와 있기 때문에 차선을 미리미리 잘 타야 되는데 자주 안다니면 몰라요

땅 바닥에 적어놔도 도로가 주차장인데 땅바닥에 뭐라고 적었는지 보입니까? 개 코로 보입니다.

주요 교차로 이전에 500미터 전 이던지 미리 미리 사진과 같은 표지판으로 안내해주면 얼마나 고맙겠습니까

대구 갔는데 차선 표시 표지판 보고 놀랬습니다.

이래 운전하기 편한데도 저런걸 만들어 놓나 싶었습니다.

2. 무단횡단 방지봉을 사고다발 구역에 팍팍 설치할 것

붓산 사람들 운전도 험한데, 걸어 댕기는것도 전투적으로 걸어 댕깁니다.

할마시 할배들 앞만 보고 파바바바박 걸어 댕기는데 , 차가 오면 "마 비키라" 하고 지나 댕기는기 대부분입니다.

전통 시장 근처에 보면 진짜 여기가 인도인지 한국인지 구분이 안갑니다.

할배들이 차 사이로 팍 튀어 나와서 브레이크 끼기기긱 하면서 멈추면 하는 말이

"마 니 똘게이가 똑디 운전 안하나 도른 자슥이네" 하고 합디다.

자기들이 뭘 잘못하는지 모릅니다. 그래서 노인들 많이 다니는 곳은 무단횡단 방지봉 박아서

아예 시스템 적으로 원천 봉쇄를 해야 됩니다.

3. 화물차/일반승용차 불법주차 적극 단속 요망 및 공영주차장 확대

밤에 강서구나 감만 부두 타고 가다가 끝차선 타고 눈 껌뻑 하면 불법주차된 화물차 들이받고 바로 저세상행입니다.

야간에 차고지주차제는 의미를 잃은지 오래되었고, 가뜩이나 차선 복잡해 죽겠는데 끝차선 주차해서 차선 못쓰면 답답합디다.

하루빨리 야간에 화물차 밤샘주차 단속을 해야하며, 대로변 일반 승용차 불법주차도 강력히 단속 해야됩니다.

물론 공영주차장도 많이 확충해야 겠지만, 부산 공영주차장도 요즘  급지만 맨날 올려서 서면 같은데는 한시간 4200원 입니다.

공영주차장을 수익 내는 구조 보다는 납득할 수 있는 수준에서 교통개선을 위하는 공익적인 목적으로 저렴하게 운영이 되어야 할 것 입니다.

4. 일관성 없는 속도 제한 규정.

요즘 5030때문에 더 복잡해 지고 있습니다.

사전 홍보 없이 내 마음대로 바꿔버리기 일쑤이며, 도로 노면 표시도 대충 검정 페인트로 지워서 막 헷깔립니다.

요즘 시내 도로도 어디는 50 어디는 60 어디는 70 엄청 복잡합니다.

60인줄 알고 65키로로 다니다가 갑자기 50 카메라 튀어나오고 도저히 갈피를 잡을 수 가 없어요.

진짜 스트레스 입니다. 제한속도 표지판은 구석탱이 처 박은지는 오래고, 

속도 하향 했으면 하향 했다고 눈이 보이구로 현수막을 달아야지

구석탱이 옆에 인도에 달아 놓으면 못보고 지나가죠. 

 5. 지 마음대로 차선을 벌크업 하고 다이어트 하는 도로

이게 무슨말인가 싶죠?

부산도로는 기분에따라 4차선 도로가 6차선이 되었다가 교차로 지나면 다시 3차선으로 줄었다가 별지랄을 다합니다.

그런데 안내 표시 하나도 없어요.

그냥 마 눈치껏 끼어 들어야 됩니다.  

좀 차선 줄어들면 노면에 표시를 하던가 표지판을 세워 두던가

교차로 들어서면 "어어 차선이 왜 이렇노" 하다가는 바로 옆에 있던 SM520이 빵빵거리면서 밀어냅니다.

자주 다니는 도로는 상관없지만, 일년에 한두번 다니는 길이 이 지랄이면 짜증이 확 납니다.

일단 부산에는  차선이 없어지면 그냥 밀어 붙입시다. 정해진 룰이 없어요.

자신있게 밀어붙이면 물 흐르듯이 지나가고, "어라 이 뭐이고" 하면서 허둥대는 순간부터 바로 빵빵거리고 난리납니다.

6. 쓰다보니 혈압 올라서 죽겠네요. 다음편에 이어서 쓰겠습니다.