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gdi엔진과 노킹은 뗄 수 없는 사이라고 하던데..[9]조회 1,483 | 추천 0 | 2019.10.11 (금) 12:11

글쓴이 정기적금
가입일2017.02.17
활동지수마력 8,657
작성글게시글 23 | 댓글 944

쪽지 | 작성글보기 | 신고

그마나 gdi엔진 노킹을 억제하려면...

새차 구입후 계속 고급유만 넣거나...

또는 일반유를 넣더라도 고rpm 주행을 자주하면 괜찮다고 하던데...

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댓글 (8) |
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금잔디동산 19.10.11 12:13 답글 신고

고급유권장이면 옥탄가 높은걸로 넣고..
아반떼 케쓰리면.. 연비아낀돈 저금했다가 나중에 수리하면되고..
넘걱정 ㄴㄴ

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IMPPIPE 19.10.11 12:17 답글 신고

고알피엠으로 조지다가는 스커핑이 생길지도..

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울산쉐비 19.10.11 12:25 답글 신고

아반떼 스포츠 1.6 터보

온니 순정유 일반유만 넣고 10만 키로 넘겼지만

노킹따윈 경험해보지도 못했습니다~

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블루님임 19.10.11 12:29 답글 신고

실린더 스커핑 확인 혹시 해보셨나요?
소나타 센슈어스 사고싶은데
스커핑 이슈들이 심한것같아서 고민이넹노

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꽉찬느낌 19.10.11 12:27 답글 신고

3.0 GDI 10만탈동안 매일같이 급가속해도 컨디션 좋았습니다.

오일류 관리는 칼같이 했구요.. 9만쯤에 청소겸 헤드 뜯어봤는데 소소했습니다.

동호회에서 쭉 지켜본결과

케바케라기 보단 타 엔진에 비해 하자의 발생확율이 좀 높아서 그런얘기가 나온듯 합니다.

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노르웨이숲고양이 19.10.11 12:52 답글 신고

터빈을 달면됨....;;

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뱀애무쓰리 19.10.11 13:45 답글 신고

터보를 달면 됩니다..터보와 GDI 는 궁합이 좋음. NA GDI 는 좀 안맞는게 맞고..

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파랑세단 19.10.11 14:57 답글 신고

gdi 기술 자체가 자연흡기보다 터보랑 궁합이 좋고 고옥탄 휘발유가 더 적합한 구조죠..
외산 직분사 차들보면 거의 다 고급유 권장임..

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