보배드림

? : 접지...효과있나?

A : 있음.

? : 근데, 왜 내차는 접지해도 하기 전이랑 같음?

A : 제대로 안 했으니까.

? : 접지 그거 동호회나 업체에서 알려주는 접지 포인트에 걸면 되는거 아님?

A : 아님.

? : 접지가 그렇게 좋은 거면 왜 제조사가 만들면서 안 함?

A : 함.

? : 하는데 왜 접지를 또 함?

A : 그건 평균치로 하는 대량 기본접지니까.

? : 그럼 추가 접지랑 무슨 차이임?

A : 그 차에 맞는 접지를 의미 함.

? : 그러니까 접지 포인트에 걸면 되지 않음?

A : 아님

? : 외요?

A : 한 로트에 차 3대가 차례로 나와도 3대 모두 접지 포인트가 다름

? : 말이 됨?

A : 됨. 그래서 양산차 업체에서 접지를 못 걸고 기본 접지만 하는 것임.

? : 그럼 업체에 가면 이 차종은 이 접지 포인트라고 똑같이 걸던데, 틀린 거임?

A : 틀린 거임. 

? : 어떻게 암?

A ; 시운전 하나 확인 하삼. 접지 하면서 시운전 안 하는 건 사기임.

? : 시운전 하고 접지하면 괜찮음?

A : 그나마 그 중에서 나음. 

? : 또 볼거 있삼?

A : 그 다음은 선 들이 다른지 같은지 보삼. 선이 똑같으면 사기임.

? : 선이 외요?

A : 차 마다, 부위마다 약간씩 차이가 있어서 같은 굵기의 선이 들어갈 수가 없음.

? : 그런 걸 제조사에서 모름?

A : 알고 있음.

? : 근데 왜 안 만들음?

A : 차 마다 달라서 10대 접지를 각 차에 맞게 하면 다 접지 포인트가 다르고 선 굵기도, 재질도 다름.

    이걸 양산차에 한다고 생각해 보삼. 가능함?

? : 제조 중간중간에 하면 되지 않음?

A ; 그게 기본 접지임. 기본 접지는 다 되서 나옴. 

? : 순정이 제일 아님?

A : 개인적으로 순정은 제일 싼 비용으로 만든 거라 베스트는 아니라고 봄.

? : 접지 안해도 잘 타고 다니지 않음?

A : 잘 타고 다님. 단, 제대로 접지한 동종의 차를 타 보고 내차 타면 기분 안 좋아 질 수 있음.

? : 플라시보 아님?

A : 아님. 접지가 잘된 차를 안 타봐서 그럼.

? : 접지 잘 하는 업체는?

A : 시운전 후 선 굵기, 선 재질, 접지 포인트 잡는 곳. 접지 후 시운전 하는 곳. 그리고 오디오 전문가.

? : 오디오 전문가?

A : 차량 전기 제일 빨리 파악하고 아는 이들이 오디오 전문가들임.

오디오 전문가 또는 그 출신이 하는 접지는 신뢰도가 높음.

? : 우리 동호회 오디오 전문가가 접지해도 그저 그렇던데?

A : 손 크고 팔 굵으면 접지 포인트로 손이 안 들어가서 못 함. 

    접지 했으면서 팔뚝에 화상자국이나 긁힌 상처 자국 없는 업체도 피하삼.

? : 또 고려 할 게 있음?

A : 접지 하고 보증기간 알려 달라고 요구하삼. 보증기간 길 수록 신뢰도 높음.

? : 외요?

A : 타면서 접지로 인해 차가 적응하는 동안 한 번 정도 특성이 변함. 

    그거까지 수정해야 끝임.

? : 알터 필요함? 

A : 하면 마이너 접지보다 더 좋긴 함.

? : 근데 왜 하지 마라함?

A : 우선 위험함. 쇼트나면 차 버리는 거임.

? : 알터 접지 잘 했는데 별로 차이가 안나는 건 외요?

A : 마이너 접지를 제대로 안 한 상태에서 걸었기 때문임. 

? : 연비에 효과 있음?

A : 있음. 단 제대로 걸었을 경우. 연비가 변동없으면 제대로 안 된 거임.

? : 신차접지 필요함?

A : 하면 좋음.

? : 신차인데?

A : 기본접지는 되어 있어서 운행에 지장은 하등 없음.

? : 근데 외요?

A : 그 차에 최적화 된 접지를 하라는 거임. 3개월은 타고 하면 좋음

? : 외요?

A : 신차로 실운행 하면서 운전자 특성 학습하고 안정화 되는 거임.

? : 제조사가 그런거 고려 안 하고 냈겠음?

A : 고려하고 냈음. 그래서 기본접지를 해서 내보내는 거임.

? : 그런데 또 함?

A : 잘 하는 곳에서 해야한다는 거임.

? : 잘 한다는 기준이 뭐임?

A : 접지 전 후 시운전. 선 굵기, 선 종류, 오디오 경력, 보증기간 임.

? : 접지가 잘 됐다는 기준이 뭐임?

A : 정차시 핸들 가벼워짐. 연비 나옴. 변속충격 및 진동 줄어 듬. 관성주행거리 길어 짐.

? : 가솔린도 효과 있음?

A : 경차부터 고급 세단 SUV까지, 가솔린, 디젤, 가스, 하이브리드, 전기차까지도 효과 있음.

? : 전기차는 뻥 같음. 제조사가 그런거 고려 안하겠음?

A : 함. 그래서 기본 접지는 해서 나옴. 단 그 차에 맞는 접지는 아님.

? : 그 차에 맞는 접지라면 차 마다 다른 거임?

A : 다름. 그래서 양산차에 기본접지 이상을 적용하지 못 함. 생산성이 극도로 떨어짐.

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제조사가 모름?

알고 있음

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무한 반복.