참고로 에쿠스 실내는 1억3백만원짜리입니다.이유는 크러쉬패드,도어트림,스티어링휠 에어백에 그나마 조금이라도
가죽이 들어간 모델은 1억3백만원짜리 이상에만 존재합니다.그 이하급은 위 3가지 부분이 전부 다 플라스틱입니다.
도대체 이런차를 2009년 1월 출시떄는 하반기에 중국시장에 선보이고 2010년 상반기에는 북미시장에 선보인다고
했는데,왜 선보이지 않나요.최소 6만불이상의 가격으로 런칭할거라고 언플해 가면서 말이죠.
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한편으론 조용하니 좋다능..
최소한 실내가 YF 삘이라도 나게, 재질은 현재의 고급 소재들 그대로만 바뀐다면
호응도 훨씬 높을 듯...
갖가지 고급 내장재 다 쏟아부어놓고 디자인을 저따구로 -_- ;;
NF 초기형 이후 최악의 실내 디자인...지발 실내 디자인만 고치면...
그나마 가죽이라도 보이는 모델은 1억3백만원짜리 이상에만 존재하고 그 이하급은
전부 다 플라스틱 좋게 말하면 우레탄으로 도배되어 있고 일부 사출플라스틱도 있습니다.
그리고 ls가 구리니까 한국에서 판매량이 전무한 것도 있지요.판매가 거의 안되는 차량입
니다.렉서스 모델 중 한국에서 판매되는 차량은 es,is 말고는 거의 전무합니다.
우레탄 재질도 렉서스가 에쿠스 보다 휠씬 좋습니다.
디자인만큼은...LS 승...내장재는...에쿠스 승...
도대체가 차를 만드는 철학도 없고 어떻게 이런 차를 1억 이상받고 국내에서 파는 지 궁금할 따름입니다.
원가절감형 인테리어..
근데 저거 9천짜리 실내 아닌가요 528하고 똑같나?
일단 베이지가 더 고급스럽게 보이긴 하지만
실제로 봤는데 에쿠스도 고급스럽긴 합니다.
위에 나온 에쿠스는 380프라임이나 프라임VIP인거 같네요.. 우드핸들이 아닙니다.. 8천미만 차량이죠..
있습니다.그 아랫급은 다 플라스틱입니다.
에쿠스 사진3장중 첫번째는 프라임이나 프라임VIP맞습니다. 우드핸들이 아니죠..
두번째 사진은 패스.. 세번째 사진은 제일 높아봐야 프레스티지입니다. VIP는 EAS가 들어가기 때문에 기어노브옆에 버튼이 더있죠.. 어쨌든 전부 1억3백짜리 VIP II 는 아니라는거죠... 내가 써놓고도 이런걸 왜 썼나싶네요.. ^^;;
그냥 제가 타봤던 460과는 좀 다른거 같아서요....
대체해서 그렇습니다.윗 사진은 460프레스티지 맞습니다.도어트림과 크러시패드,스티어링
첫번
첫번째 사진 우드핸들 아니구요.. 기어노브옆에 차고조절스위치와 에어서스 스위치가 없습니다. 잘 해봐야 프라임VIP입니다. 두번째 사진은 우드만 나왔네요... 이건 일반우드그레인 으로 보이는걸로봐서 잘해봐야 프라임VIP죠.. 세번째도 마찬가지로 기어노브옆에 차고/에어서스 스위치가 없죠. 우드색깔도 사진상이라 정확히 몰라도 리얼우드(유리갈립툽스)로 들어가는쪽이 좀 더 밝은색이 납니다.
어쨌든.. 위 사진에 460은 없다고 생각됩니다... ^^;;
추가 ; 덕분에 글로벌오토뉴스 갔다왔는데요... 460시승기에 사진이 380프라임VIP와 460사진이 적절히 섞여있더군요... 그중에서 님이 가져오신 사진3장은 380이구요... 암튼 비교사진 올리신 이유는 모르겠지만... 정확한 정보가 절실히 요구되는 때입니다... ^^
'이미지샷' 과 '사진샷' 을 비교하는 삽질신공...참 현까스럽군요.
에쿠스 사진 갖다 붙이면 일반인이 잘 모를줄 알았더냐?
이러고도 마력 먹었다고 배 두들길거냐?
현대차 싸이트 가서 460한번 봐봐라! ㅊㅊㅊ.
보고 싶으면 집으로 놀러와~~~
그리고 제발 에쿠스 가격비싼건 맞지만 좀 시승이나 해봐 그렇게 까일 디자인과 내장제가 아냐 제네 원가절감은 어떤부분인지 좀 말좀하고 까