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  • 레벨 중장 삼점삼터보 20.03.07 21:15 답글 신고
    사실상 이제 힘들다고 봐야...
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  • 레벨 대위 3 현명한남자 20.03.07 21:16 답글 신고
    거의 코마성태에 빠졌는데 코로나때문에 그나마 있던 손님도 매장에 방문을 안한다는군요
    답글 0
  • 레벨 중령 2 유세하 20.03.07 21:16 답글 신고
    사실 망하는것 밖에 답이 없음. 티볼리, 코란도 두제품다 셀토스, 트블, XM3에 영향받는 제품군이라서 판매량 하락할수 밖에 없고 G4렉스턴은 진작에 망했고 남은건 렉스턴 스포츠 뿐.. 다만 망한 G4렉스턴보다 안팔리는 모하비는 ㅡㅡ;

    티볼리, 코란도가 그나마 가성비가 나쁘지 않은 차량이었는대 XM3나오면서 가성비 타이틀도 유지 못하게 되었고 여성에게 인기 많은게 티볼리인대 XM3도 여성쪽 인기가 더 많다고 하니..
    답글 0
  • 레벨 중장 삼점삼터보 20.03.07 21:15 답글 신고
    사실상 이제 힘들다고 봐야...
  • 레벨 대위 3 현명한남자 20.03.07 21:16 답글 신고
    거의 코마성태에 빠졌는데 코로나때문에 그나마 있던 손님도 매장에 방문을 안한다는군요
  • 레벨 중령 2 유세하 20.03.07 21:16 답글 신고
    사실 망하는것 밖에 답이 없음. 티볼리, 코란도 두제품다 셀토스, 트블, XM3에 영향받는 제품군이라서 판매량 하락할수 밖에 없고 G4렉스턴은 진작에 망했고 남은건 렉스턴 스포츠 뿐.. 다만 망한 G4렉스턴보다 안팔리는 모하비는 ㅡㅡ;

    티볼리, 코란도가 그나마 가성비가 나쁘지 않은 차량이었는대 XM3나오면서 가성비 타이틀도 유지 못하게 되었고 여성에게 인기 많은게 티볼리인대 XM3도 여성쪽 인기가 더 많다고 하니..
  • 레벨 원사 2 BuzzLight 20.03.07 21:16 답글 신고
    쌍용이 코란도 신차 나올때 완전 실패했죠.
  • 레벨 준장 진해가스나타 20.03.07 21:27 답글 신고
    짱용 ㅠㅠ
  • 레벨 준장 왕초페라리 20.03.07 21:31 답글 신고
    1톤트럭 시장이라도 덤비던지

    아니면 스타렉스 시장이라도 잘 해보면
    좋을텐데..
  • 레벨 원사 2 개구리남편 20.03.07 21:32 답글 신고
    솔직히 짱용수준의 자금력으로 완성차업체를 운영한다는것 자체가 좀 어렵다고 봐야죠!

    티볼리로 어쩌다 뒷걸음질하다 하나 걸려서 좀 더 오래 간거지 원래 답은 없었던 회사죠!

    인도 본사도 보아하니 투자를 제대로 하는것도 아니고 어쩌다가 지가 잘 살아나면 열매나

    따먹으려는 속셈인거 같이 보이더라구요.

    뜸금없이 찾아와서 우리나라 정부에게 돈이나 투자하라고 하고... 자기가 먼저 과감한 투자를 해보고

    정말 힘들면 도와달라는 것도 아니고 뒷짐지고 있다가 같이 투자하자! 뭐 이런식으로 보임

    하여튼 짱용의 미래는 티볼리로 조금 연장만 되었을 뿐 예전이나 지금이나 암담하긴 마찮가지죠.
  • 레벨 대령 1 뒤가리 20.03.07 22:05 답글 신고
    콜로라도가 요새 불티난다캅니다
    그나마 수익창출시켜줬던 렉스 고객층이 많이 넘어가고있죠
  • 레벨 원사 3 해보는거야저금 20.03.07 22:07 답글 신고
    쌍용은 개인적으로 픽업을 소형부터 초대형까지 등급별로 몽땅 만들어서 픽업으로 특화된 메이커가 되었으면 합니다.
  • 레벨 중사 1 아프리카몰라나도몰라 20.03.09 09:24 답글 신고
    이거 쫌 좋은생각인것 같습니다.
    너무 대형SUV픽업으로 생각하지말고 픽업 주력회사로 한 라인 가면 좋을거같은데
    쉽지않은 얘기겠지만요..

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