보배드림

국산차 사진: 얼마전 찍은 K5 LPI 계기판

뒷서스에서 이상하게 텅텅거리는 소리가 나던데, 이 차만 그런건지는 ;;;

여튼....

오랜만에, 소장용으로 갖고 있는 구가다 Z4 35i 얘깁니다.

(가끔 궁금해하는 분들이 계셔서... 안물안궁이시면 걍 뒤로가기 부탁드립니다)

암만 소장용이라곤 해도, 이 차는 한 해에 1천 km도 안 타고 있습니다.

어쨌든 고통스럽게도 꾸역꾸역 적산거리계 8만 km를 달성하긴 했네요.

체크엔진 라이트(촉매전 람다센서 코드)도 수리할 겸... 엔진오일 교환을 실시합니다.

오늘의 오일 메뉴는...

KIXX PAO1 0W40 입니다.

이게 작년 초 SM5에서 아반떼 갈아탈 무렵 한 박스가 생겼는데, 출처가 기억나질 않습니다. ;;

구매기록도 못 찾겠고, 하여튼 뭐 뜯지않은 새 제품이니 그냥 넣었네요.

평가요? 그냥 잘 모르겠어요.

전에 쓰던 오일이 뭔지도 까먹었는데요 뭐.

리프트 띄운 김에 살펴보니, 사방이 다 녹이네요.

가히 08년식 아반떼보다도 못한 방청수준...

심지어 비오는 날이나 겨울에는 아예 타지를 않는데....

품질 좆되는 찹니다. 진짜.

여튼 또 지하에 처박아두자니 조금 불쌍해서, 아주 오랜만에 장거리에 올렸습니다.

어느샌가 하이패스 단말기가 방전됐더군요. 톨게이트에서 허우적 거리느라 쪽 팔렸습니다.

하루만에 1년 주행거리의 절반인 500km 정도를 주행했네요. ㅋㅋ

100kph 크루즈 걸고 영동고속도로 왕복하다 보니, 이번엔 또 워셔액 경고등이 들락날락 지랄을 합니다.

작년 초에 BMW 순정품이 아닌 워셔액을 모르고 처넣은 후로 센서가 고장나서 이렇습니다.

이쯤되면 동네 폐차장에 왜 BMW들이 산더미같이 쌓여있는지 알 것 같다...

바꿔야 하는데, 센서만 사놓고 계속 까먹네요. 지금도 트렁크에 굴러다니고 있을 듯.

귀찮아 죽겄다.

이게 오래 전 국게에 썼던 글이죠...

네 그렇습니다, drivelogic 스위치는 결국 재떨이 앞,

괴악한 자리에 양면테잎으로 자리를 대충 잡아 버렸습니다.

지금 사진으로 보니까 좀 삐딱하네요. 양면테잎이 뜯어졌나 봅니다.

뭐 괜찮아요. 저따위로 해놔도 어차피 순정상태랑 고장률은 비슷할걸요.

차 만지기 귀찮아서 죽겄습니다 진짜!

아이고 의미없다!!

마무리는 구름 낀 대관령 휴게소 옛터에서...

한동안 휠을 좀 바꾸고 싶었는데, 이 차는 뭔 짓을 해도 양스러워 보일 듯 해서...

 결국 순정 외관을 유지하고 있습니다.

사실 차 만지는게 너무 귀찮아서 스톱 상태

언제 또 변덕이 와서 뭘 바꿀지는 모르지만요.

원돌이 좀 해볼까하는 마음 25%를 가지고 갔는데, 캠핑카가 너무 많아서 그대로 도망쳤어요.

(포터 캠핑카 유행 무엇...)

구름때문에 위험하기도 하구요.

때에 따라 후방안개등을 잘 켜고 끄는 운전자가 됩시다.

그렇게 그냥 곱게 집으로 돌아와서 다시 지하에 처박혔습니다.

끝

- 끝 -