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  • 레벨 상사 2 4500rpm 09/14 00:17 답글 신고
    라프에도 있는 크루즈컨트롤좀,,, ㅎ
  • 레벨 소위 2 SL66AMG 09/14 00:22 답글 신고
    달려 나올게 많네요..AWD, HUD, 크루즈..
  • 레벨 중장 우유맛딸기 09/14 01:08 답글 신고
    동력전달장치쪽은 변경이 쉽지 않은 부분입니다.

    기존에 설계에서 그런 부분이 고려되어 있었다면 모르지만...
  • 레벨 중장 다이나믹럭셔리 09/14 08:35 답글 신고
    알페온(라크로스) 는 이미 AWD 버전이 있습니다. 충분히 나올수있구요.

    HG 나 K7 역시 개발당시부터 AWD 를 고려한 설계였습니다.
  • 레벨 소위 1 RX78 09/14 03:34 답글 신고
    동력계통은 그렇다치고
    저 어정쩡한 옆모습은 도대체 뭡니까?
    앞쪽은 나름 괜찮던데 옆모습은 처음 봤는데 정이 확 떨어지네요. 음...
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 09/14 09:05 답글 신고
    음..
  • 레벨 대령 3 RhymeBus 09/14 09:29 답글 신고
    환영할만한 일 아닌가요. 뷰익 라크로스 awd라인업을 아예 제외시키고 들어왔는데 충분히 시장성 있는데... 현대에서 먼저 출시해줘야 대우도 따라할듯. 아직은 awd에 대한 인식문제고, 갈수록 이상기온에 눈 처내리면 저처럼 염두해두는 사람들 많을겁니다.

    자꾸 awd는 연비가 안좋다고 하는데 준대형급 이상의 실구매층은 연비3~4km낮다고 안사지는 않습니다. 요즘 전자식 4륜차량들 연비도 실제 그렇게 나쁘지도 않고 2륜과 큰 차이없어요. 예를 들어 체어맨4트로닉사는 사람이 연비안좋다고 딴 차 산다는건 어불성설. 그냥 참고수준할 수준이지 연비때문에 이 차를 살지 말지 고민한다는건 헛소리입니다.

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