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  • 레벨 준장 그러게나말입니다 22.03.01 15:45 답글 신고
    N과 nline은 다른차인데..
  • 레벨 중령 3 도로파괴범 22.03.01 15:51 답글 신고
    아반떼n 2000cc터보
    아반떼 n라인 1600cc터보입니다
  • 레벨 하사 1 뽕간넘 22.03.01 15:52 답글 신고
    제가 햇갈리게 적었군요.
    n라인이 맞습니다..
  • 레벨 중령 3 도로파괴범 22.03.01 15:54 답글 신고
    사람은 적응의 동물 아입니꽈~ 악셀링+반클러치 잘하면 경사심한곳도 가능하쥬~
    저도 수동메니아라 머스탱gt 수동탑니다
  • 레벨 하사 1 뽕간넘 22.03.01 15:55 답글 신고
    n라인수동으로 이천사백이면 옵션웬만한거 넣을수 있더라구요.
  • 레벨 준장 그러게나말입니다 22.03.01 16:05 답글 신고
    https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=27444849&memberNo=30619985
  • 레벨 상사 3 용빠님 22.03.01 16:17 답글 신고
    n라인 수동 차주입니다. 경사로 있는거같긴합니다. 한번잡아주긴합니다 ㅎ
  • 레벨 소령 2호봉 티뷰론 22.03.01 16:23 답글 신고
    작동 조건이 그렇게 적극적이지는 않은 것 같습니다.

    포터나 마이티같은 화물차들은 경사로에만 서면 바로 작동이 됐는데, 최신 차량의 세팅 차이인지, 아니면 승용과 화물의 차이인지 경사에서도 항상 켜지지가 않는 것 같습니다.
    경험상 중립에 놓을때 켜졌던 것 같기도 하고..매뉴얼을 확인해 봐야겠네요.

    다만 클러치가 가벼워서 조금만 타면 누구나 적응 가능합니다.
  • 레벨 상사 3 울산곰탱이 22.04.21 13:19 답글 신고
    사시려면 엔라인 수동에 풀옵 2600대로 가는게 맞습니다 ㅎㅎㅎ 21MY때보다 더 싸요

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