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scr egr dpf 다달려있으면 결국 고알피엠주행[6]조회 1,063 | 추천 0 | 2022.04.17 (일) 02:14

글쓴이 도타페합시다
가입일2016.06.03
활동지수마력 4,826
작성글게시글 340 | 댓글 625

쪽지 | 작성글보기 | 신고

해야하나요

예전 산타페더프라임은 dpf 작동시 웅웅거리거나 고속주행해줘쏜데지금 더뉴산타페는 scr도달려있는데 이차도 고속주행해야하나요

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댓글 (6) |
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싸고좋은차타고싶네 22.04.17 06:50 답글 신고

1차로 크루즈는 안됩니다

추천 1

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0보배드림0 22.04.17 07:25 답글 신고

고속이 아니라 일정속도로 정속주행이죠

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검둥개 22.04.17 08:22 답글 신고

회전수를 높이는건 아니더군요

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나르시시스트 22.04.17 10:03 답글 신고

중장거리 주행이라고 해야 맞는듯

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디젤탈탈탈 22.04.17 14:36 답글 신고

정속 고속주행 아니더라도 지속주행 30분정도하면 연소됩니다 배기온도 안오르면 후분사해서 계속 태웁니다

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아니근데진짜사실 22.04.18 08:56 답글 신고

아뇽 잘 못 알고 계신거

디젤엔진이 불완전 연소가 가장 심할때가

엔진 냉간시와 아이들(공회전 신호대기) 시 임

그래서 그런 운전을 자주하면 배기가스 재순환이 더 자주 빨리 일어나고

그렇게 되면 egr도 자주열리고 scr dpf 도 일을 더 자주해야하는것임

고속주행 저속주행 뭐 시내주행 이게 문제가 아니고

불완전연소구간이 잦으면 더 배기재순환이 자주되기때문에 관련 장치들의 내구성이나 수명에 영향이 가는것임

고rpm 써라 고속도로타라 하는것은 dpf가 재생할때 엔진의 힘을 필요로 하기때문에 그런말이 나온거지

실제적으로 dpf 재생할때 시동자주 꺼버리면 dpf 재생 경고등이 떠서 사용자에게 인지시켜주기때문에 별상관없음

중요한건 내가 얼마나 불완전연소구간을 자주 만들게 운전하느냐에 따른거임

그래서 디젤차는 시내주행이나 잦은냉간시동 하지말라는거임 그자체가 차에 나쁜건 아니나, 관련부품수명에 영향을 주기때문에

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