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  • 레벨 소장 뉴Boxil 11.04.17 03:55 답글 신고
    그렇죠.

    박지성은 국내나 해외 나가나 똑같지만

    현기차는 다르죠.


    그점이 수많은 비판자를 양산하는 이유이기도 함...
    물론 국내의 양스러운 현기팬층도 안티를 유발하는 이유이기도 하지만...
  • 레벨 소령 3 봅애받음 11.04.17 09:00 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최용수는 현기차였네요
  • 레벨 병장 픽업팬 11.04.17 03:59 답글 신고
    그러고 보면 국내에 양스러운 박빠들도 박까들 유발한다고 볼 수 있네요 ㅋㅋㅋ
    객관적인 시작을 가진다는게 중요한데. 인정할건 인정해주고 .. 제 생각에는 까빠를 가름하는 가장 중요한 요인은 무조건 배척하는 태도만을.. 혹은 무조건 빠는 태도만을 고수하는 모습이라고 생각합니다. 솔직히 아무리 못나도 잘하는 구석은 있고 아무리 잘나도 깔 구석은 있으니까요 ㅋㅋ
  • 레벨 병장 양보의미덕 11.04.17 04:01 답글 신고
    현기는 국내소비자들을 좀많이 생각해줄 필요가있음. 계속 찬밥준다면 살아있는 국내자동차기업이라 좋아하는 나같은 사람들이 언젠간 등을 돌리게될것...
  • 레벨 소장 뉴Boxil 11.04.17 04:02 답글 신고
    일단은 아무리 차별해도 좋다고 빨아대는 골수 광빠집단이 존재하는한.....

    현기가 자발적으로 마음을 바꿀 생각은 전혀 없을것으로 사료되옵니다....



    고로 강제적 방법밖에는 답이 없다고 봅니다...

    자동차 시장 전면개방, 무한경쟁 체제 도입.....
  • 레벨 소장 뉴Boxil 11.04.17 04:03 답글 신고
    일단은 아무리 차별해도 좋다고 빨아대는 골수 광빠집단이 존재하는한.....

    현기가 자발적으로 마음을 바꿀 생각은 전혀 없을것으로 사료되옵니다....



    고로 강제적 방법밖에는 답이 없다고 봅니다...

    자동차 시장 전면개방, 무한경쟁 체제 도입.....
  • 레벨 병장 픽업팬 11.04.17 04:04 답글 신고
    그렇죠. 솔직히 현기차가 많이 성장한건 사실입니다. 그건 팩트죠. 외나무 다리를 건너는데 앞서만 가고 뒤는 돌아보지 않는다면 언젠가 다리가 무너질 수도 있는거죠. 솔직히 현기차가 이렇게 성장한건 국내시장에서의 점유율이 확실히 뒷받침 됐기 때문이니까요. 그러니 뒤도 돌아보고 우리나라 시장에서의 태도도 바뀌어야 하는데.. 그걸 잘 못하네요.. 아니.. 잘못하는게 아니라 참 안하네요 ㅋㅋ
  • 레벨 중장 봅뷰론 11.04.17 10:53 답글 신고
    *_*;;;
  • 레벨 대장 태하루 11.04.17 12:24 답글 신고
    으음~~~

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