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2012 cruze해치백 1.8 DCT 6단오토적용 되었다고 봅니다.[13]조회 2,327 | 추천 0 | 2011.05.25 (수) 23:54

글쓴이 빠른헌터
가입일2006.04.18
활동지수마력 2,053
작성글게시글 96 | 댓글 388

쪽지 | 작성글보기 | 신고

리뷰 사진을 보면 1.8오토가 14.8KM/L로 나옵니다.

초창기 1.8오토모델이 13.3KM/L 로 09년 출시했다가.. 10년가을에 13.7KM/L로 나왔습니다.

제가 보기엔 DCT적용이 맞을수도 있을것 같습니다. 연비가 1.1KM/L 또 상승을 했으니깐요..

첨부사진 참조바랍니다.

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댓글 (13) |
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BXKDream 11.05.25 23:55 답글 신고

한쿡GM에 물어보는게 가장 현명하겠네요 ㅜ

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빠른헌터 11.05.25 23:56 답글 신고

같은 142마력 17.8토크인데.. DCT가 적용되었다면 14.8KM/L 일 가능성이 높고,, 단수 변경도 엄청 빠르겠죠.. 그러면 반응속도및 제로백에도 영향이 있을테구요..

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빠른헌터 11.05.25 23:57 답글 신고

기존 09,10,11년식에서 까이던 보령미션에서 이번 12년식 크루즈 해치백에는 논란이 되던 보령미션에 대한 목마름을 해결할수 있는 배려가 될까요?

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퓨어포맨 11.05.26 00:00 답글 신고

ISG 도입 가능성은 없나요??

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다람쥐내꺼 11.05.26 00:00 답글 신고

이게 디~젤 은 아니겠죠~^^

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빠른헌터 11.05.26 00:06 답글 신고

디젤은 15.9 라고 하던데요. 기존 모델과 변화 없어요.

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리차드중립기어 11.05.26 00:13 답글 신고

음 ... 뭔가 변경이 되었군요,

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다람쥐내꺼 11.05.26 00:22 답글 신고

그럼 연비의 상승 뿐만이 아니라 변속감각도 완전 바뀌었겠네요...^^

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밸로스터 11.05.26 00:33 답글 신고

디젤에 DCT 달면 대박일득

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DiesOtto 11.05.26 00:38 답글 신고

DCT도 DCT 나름인 것 같더군요...신형 포드 포커스에 올라간 듀얼클러치밋션은 저속에서의 세련되지 못한 반응, 일반 오토밋션과 크게 다를바 없는 느린변속 때문에 이번 모터트랜드 비교테스트에서 좋은 평가를 받지 못하더군요.....물론 기본적인 가속성능, 연비는 DCT가 압도적으로 유리하지만..... 사실, VW DSG의 칼같은 변속은 승차감을 해칠수도 있겠죠....GM이나 현기 DCT는 이런 면들을 염두해두고 나왔으면 좋겠다는.

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6500rpm 11.05.26 01:37 답글 신고

GM에 DCT 있나요?

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구공탄 11.05.26 07:45 답글 신고

크루즈에 dct달렸으면 모닝은 페라리고 철티비는 할리요

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오뚜기식품 11.05.26 07:46 답글 신고

그것은 횬다이 DCT~

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