보배드림

회원님들! 2013년 새해 좋은 꿈들 꾸셨나요?

갑자기 타이어에 대해 상상의 나래를 펼치게 됩니다.

액티언과 액티언스포츠에 들어가는 순정타이어 사이즈 말인데요...
16인치는 225 75 R16 이고, 18인치는 255 60 R18이죠.
타이어에 대한 내용은 항상 신차계약시나 타이어 교체시 고려하게 되는 내용입니다.

일부 분들은 작은 규격의 타이어가 보증기간에서 손해라고 말씀하시는 분들도 계시구요...

여기서부터는 제가 가입/활동했었던 동호회 게시판에서 끄적거린 내용을 수정해서 올려보았습니다.

심심하던 차에 타이어에 대한 수리적 분석을 실시해 보게 되었습니다.
(오로지 순정 신품 타이어 기준이구요, 타이어 마모율도 서로 똑같다고 가정해 봅니다...^^;)

(1) 타이어(휠 장착기준)의 실제 지름
    16인치 : ((225×0.75)×2)+(16×25.4)=743.9mm
    18인치 : ((255×0.60)×2)+(18×25.4)=763.2mm
     → 이론적으로는 18인치 타이어가 지름이 2cm정도 더 크게 나옵니다.

(2) 자, 그럼 요녀석이 한바퀴 굴렀을 때의 거리는?
    16인치 : 743.9×3.14=2335.85mm
    18인치 : 763.2×3.14=2396.45mm
     → 이론상 18인치가 60.6mm 더 굴러갑니다.

그렇다면, 보증기간의 기준인 40,000km를 기준으로 본다면...
(3) 타이어 회전수
    16인치 : (40000×1000×100×10)÷(2335.85)=17,124,387.27회전
    18인치 : (40000×1000×100×10)÷(2396.45)=16,691,355.96회전
     → 16인치가 433,031.31번 더 굴러가는군요.

(4) 16인치가 손해본 거리
    433,031.31×2,396.45=1,011,496,185mm
    요놈을 km로 바꾼다면, 1,011,496,185÷(1000×100×10)=1,037.73km

    결국 신품 타이어 기준으로 16인치가 40000km 가는동안 18인치는
    1037.73km를 더 갈 수 있다는 계산입니다...ㅜㅡ(우...쒸)

자, 그렇다면 요 1,037km의 거리가 경제적으로 수용 가능한 걸까요?
우선 기름값부터...

액스 기준(06년 6월 제가 차를 구입하던 시점)으로 리터당 11.2km의 연비(유리창 딱지 기준)이며
현재 경유값을 리터당 1,750원으로 제 맘대로 가정합니다...ㅡ,.ㅡ;

(5) 추가 연료비용
    (1037.73÷11.2)×1,750=162,145.3원
     * 하지만 제가 요녀석을 몰아본 결과 실제 연비는 최저 9km 정도 나오더군요.
       (제 출퇴근 거리 (편도 11.5km) 중에서 15% 오르막길 3km와 10% 오르막길 왕복 1.5km로
       이론연비와는 거리가 아득~히 멀더라는...(ㅠ,.ㅜ;)a)
    (1037.73÷9)×1,750=201,780.8원
(6) 엔진오일 관련비용
    저는 5,000km마다 엔진오일을 교환하는 관계로 관련비용을 산출해 본다면,
    1037.73×(80,000원÷5,000km)=16,603.68원
(7) 타이어 감가상각 비용
    원래 끼웠던 순정 16인치 타이어(로드벤처 ST)를 28,000km를 타고 교환한 점을 감안한다면...
    (로드벤처 타이어 완전 지우개 수준이더군요...ㅡ,.ㅡ;)
    작년 11월 경, 타이어를 갈 때 타이어 가게에서 순정 한국타이어 225 75R 16의 짝당 가격이
    무려 130,000원...ㅡㅡ)

    (여기서 원래 순정 타이어이던 금호 로드벤처 ST의 경우 현재 단종된 제품인 관계로, 가장 비스므리한

     한국타이어 OEM가격으로 대체하여 산출하였습니다...ㅡㅡ)

    1037.73×(520000/28000)=19272.13원
    *타이어 부문의 경우, 근성(?)으로 타시는 분들의 경우 더 줄어들 수 있습니다. 완전 맨질맨질할 때 까지
      타시는 분들이라면 더 줄어들 수 있겠죠...^^;
    *타이어 값의 압박으로 현재 쓰는 타이어는 넥센 ROADIAN CP541 OEM으로 짝당 110,000원(얼라이먼트값

      포함)에 갈았었습니다.
(8) TOTAL 추가비용(공인연비 기준) : 162,145.3+16,603.68+19,272.13=198021.1원
(9) TOTAL 추가비용(실제연비 기준) : 201,780.8+16,603.68+19,272.13=237656.6원

그렇다면, 액스 18인치 타이어 및 휠의 옵션 비용이 310,000원이었던 점(06년 6월 기준)을 고려한다면,
실연비 기준 금액차이는 대략...

310,000-237,657= 72,343원

16인치 순정 타이어로써 보증기간(2년 4만km) 내에 얻을 수 이는 이득은 제 기준으로 72,343원이라는
결론이 나오게 되는군요...

그래도 삼겹살 + 쐬주값은 건져서 대략 다행입니다...*^^*