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  • 레벨 준장 스틱초보다 13.07.11 22:17 답글 신고
    선택 잘하셧네요 ㅎㅎ
  • 레벨 상병 EGOIST 13.07.11 22:24 답글 신고
    보통 터보타시믄 막 180일케 자주 쏘시나요?
    전 터보가 좋은건 알겟는대 새가슴이라 일년에
    160넘길일도 만치안으니 ~쩝
  • 레벨 원사 3 멈뭄 13.07.11 23:30 답글 신고
    저는 과속 하고 그런 스타일은 아니고 살짝 추월 할때 밟고 그렇죠 여유롭게 운전 하구요.. ㅋㅋ 아이삼공이 무거워서 좀 안나가서,,,
  • 레벨 하사 2 도르니에 13.07.11 22:26 답글 신고
    손화타 바닥노면소음 들으면 귀가아픈 sm5 오너는 웁니다
  • 레벨 중장 보배짱구 13.07.11 22:28 답글 신고
    말리부보다..쏘텁
  • 레벨 원사 3 자동차관심 13.07.11 22:33 답글 신고
    마리부도 터보나오면 괜찮을듯..
  • 레벨 중령 2 soggori 13.07.11 22:47 답글 신고
    터보... 실용구간에서의 토크가 좋지 못하다지만 그래도 일반엔진보다야 높아서
    시내일반주행시에 주행감이 좋습니다. 관리가 과급엔진의 단점이죠.. 굳이 얘기하자면.....입니다. 반사~! 말리부 좋아요~ 케파터보 좋아요~
  • 레벨 소위 3 스터플 13.07.11 22:54 답글 신고
    저는 오히려 소텁하고 고민하다가 말리부 선택했습니다.

    소텁은 시승 못해봤지만..
    YF, YF HYBRID 까지는 시승했었죠.

    순서상으로 보면.. 말리부는 후보조차 아니었죠.
    YF, K5, SM5 순으로 포기하고... 캠리가 1월달에 나온다고 해서...
    기다리다 2주 쯤 남기고 우연히 말리부 시승했다가 구매했었습니다.

    K5 는 애초에 맘에 안들었었고..
    YF 는 BSM 이 없어서 YF 터보를 고민했었던 기억 나네요.
  • 레벨 대령 3 과속 13.07.11 23:29 답글 신고
    지엠도 한심한게 해외에 그 좋은 엔진들 놔두고 저걸 넣다니ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 멈뭄 13.07.11 23:30 답글 신고
    그러게여... 이해 불가

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