보배드림

안녕하세요. 말리부에 대해 좀 긴 이야기를 써보려 합니다.

참고로 전 얕은 지식의 일반인이구. 차는 그냥 좋아라 합니다. 911 turbo. 언제 한 번 타보나...

쨌든. 현. 말리부 13년형 LTZ 디럭스팩 2.0 오너 입니다.

차량 인수를 2013년 7월 1일 (6월에 급 계약해서 이벤트로 썬루프 받았어요. 60만원 세이브) 에 받고

10월 10일 오늘 현재 12222km 주행했어요.

 ㅠ ㅠ 이대로라면 내년 여름에 4만 찍겠다는..

말리부 인수 받았을때 사진 이예요.

품질부에 있다보니 다른 직원이랑 같이 꼼꼼히 검사했지만 싸인하고 탁송기사님 보내고

회사로 가져와서 보니 두 군데 ... 이상 발견. 미미한 부분이지만.

첫째는 트렁크랑 리어램프랑 단차 조금. 한쪽으로 밀렸네요.

그리고 트렁크 지지대 안쪽 도장 불량. 이물질위에 도장된거 같은..

뭐 외관에서는 이정도였네요. 트렁크 단차도 지지대 도장도 사업소 가서 해결하면 되지만 그냥 탑니다.

어떤 차든 생길 수있는 문제니까요.

그리고 문제 되었던게 하나가. 앰프. 소리가 너무 작게 나서 사업소가서 세팅 다시해서

고쳤지만 또 작게나서 트렁크 내장제 뜯고 앰프 통째로 새걸로 갈았어요.

사진자료는 없고. 그 이후로는 잘 되더라구요.

전. 말리부 참 어렵게 산 사람 중 하나예요.

막내삼촌이 현대자동차 직영점 지점장 인데요.

제가 당연히 싼타페나 yf를 사실 줄 아셨겠지만

이래저래 따지고 결정을 말리부로 한 상태여서

삼촌이 실망이 이만저만이 아니셨었죠.

지금도 ... 저한테 말도 안합니다. 삼촌 기분 좋으시라고 3000만원 짜리 차

사기 싫은거 살 수도 없고.. ㅠ.ㅠ

그렇게 고생고생해서 받은 말리부.

저때! 알았어야 했는데.. 철골공장에 있다보니 온 천지 쇳가루라

차에 금방 앉았고.. 여름에 비 엄청 맞았고 그대로 쇳가루 도장에 박히고 녹슬고 물들고...

5일 후에 동료말에 자세히 보니 이미 .. 받자마자 조치를 취했어야 했는데..

어쩔 수 없죠 뭐 직장을 바꾸지 않는 이상..

그래도 열심히 관리 할려구요.

음. 이제 말리부 장.단점에 대해서 적나라하게 적어보렵니다. 개인적 견해이니 오해들 마시고

편하게 보시기 바래요.

장점

우선 탔을때 나를 보호해주는 느낌. A필러 각때문인지 보닛이 높아서 그런지 그랬구요

두꺼운 유리들 . 뒷 유리 빼고는 다 5mm 이고 13년형 부터 브라질 안전인증 마크도 추가되었네요.

저기 ks 오른쪽에 N 마크.

그리고 문짝 두껍고 묵직하고 전체 차량도 묵직하죠 이전에 TG를 탔었는데 훨씬 묵직하네요.

문짝 방음을 위한 처리도 국내 동급 차량과는 다르죠.

브레이크 디스크 로터도 동급 차량보다 약간 크고 두꺼운 것으로 알구요.(정확한 자료는 아직 수집이 안됐네요)

근데 브레이크는 나중에 2P나 4P로 생각도 하고는 있어요.

차가 무겁다 보니 고속에서 풀 브레이킹 할때 좀 부족하다는 생각이..  ^ ^

외관에서는 개인적 취향이 크지만 썬루프가 일반형인데 전 이게 더 좋더라구요. 파노라마의 개방감은

느껴봤지만 사고  났을때 위험할거 같아서.. 뭐 크게 사고나면 다 비슷하겠지만서도. ㅎㅎ

그리고 루프양쪽 라인에 보통 고무몰딩이 끼워져 있지만 말리부는 그냥 홈으로 마무리 되어 있어요

제가 알기로는 안에 용접이 부분용접이 아니라 전체 용접으로 되어 있어서 그렇다는데 확실히는 모르겠네요.

하나 좋은건 홈이 파여 있어서 비오고 나서 창문열고 좌, 우 회전 돌아도 창문으로 물이 안떨어진다는

깨알같은.. ㅎㅎ

트렁크 열림버튼이 밖에 노출되어 있어서 편리하다는 것과

도어 4짝 모두에 스마트키 연동되는 그 잠금버튼이 있다는 점도 장점이네요.

후긴기어 넣으면 양쪽 백미러가 차선이 잘 보이네 징~ 하고 내려가고

미러 끝부분이 약간 볼록이라 차선 바꿀때나 골목에서 나올때 유용하게 쓰입니다.

차선이탈방지 시스템이 있어서 시속56km/h 인가 이상부터 작동하며

중앙선, 차선, 점선 모두 작동됩니다. 경고음 크기 조절도 돼고 좋네요.

실내로 들어가면.

우선 버튼이 많은 편이고 기능을 버튼하나로 작동되게 해서 많은거 같네요.

적응은 금방돼구요.

비상등 스위치가 사실 아직 적응이 잘 안돼네요. 이제 쪼금 반응이 빨라졌음. ㅋㅋ

예전에 급하게 누르는데 계속 차선이탈방지 누르고 있었다는. ㅎ

안전에 많은 신경을 쓴게 눈에 띕니다.

동승석 에어백 on/off 기능.  이 기능 처음에는 장거리 운전 혼자 할때 사고나면

쓸데없이 보조석 에어백 터지는거 방지하는건 줄 알았는데

어린이나 애기 앞좌석에 태우면 에어백이 오히려 상해를 입힐수가 있어서

그때 끄는 거라고 하네요.

운전석, 동승석 두 부분의 안전벨트는 사고시 벨트를 감아 사람이 앞으로 쏠리는 것을 방지하며

벨트를 감았다가 다시 풀어주는 기능까지 갖췄다고 하네요.

동승석도 전동시트로 되어 있는 깨알.

개인적인 생각이지만 시트도 무지 편해요. 오스카 라는 로봇으로 시험한 시트로

특허받은 거라고 하네요. 탄탄한 느낌도 좋고.

단 통풍은 없다는... ㅠ,ㅠ

4개 창문 모두 원터치로 내려가고 앞좌석은 올라가는 것도 원터치. 뒷 유리는 안돼고.

뒷좌석 팔걸이에 각각 열선시트 버튼이 따로 들어가 있는것도 좋네요.

다들 아시겠지만 시크릿박스는 참 유용하네요. 고마운 기능.

핸들 텔레스코픽? 조절기능은 동급에도 다 있는거죠 ~ ㅎㅎ

키가 작아서 핸들을 좀 뽑아서 사용하는데 뽑고 안쪽에 만지니 가죽으로 덮여있네요

다른 차들도 다 그런거죠 ~ ? ㅎ

실내 무드등도 밤에 참 이쁘구요 조수석앞족에 푹 페인 디자인도 꽤 특이하고 이뻐요. (개취 입니다. ㅎ)

음. 단점은

세미오토 할때 자세가 완전 이상해진다는 것. 사용은 거의 안하지만 그래도 가끔하는데 너무 자세가 안나옴.

단. 키가 180이 넘는 분들은 시트가 뒤로 이동하기 때문에 그나마 자세가 괜찮음.

저같이 작은 사람은 시트가 앞으로 가기 때문에 팔이 더 뒤로 제껴져야 하는..ㅎㅎ

그리고 뒷자석도. 좁긴 해요 좀. 이것도 저처럼 작은 사람은 괜찮은데

180넘는 사람이 앉으면 그 뒤에 180넘는 사람 앉기 좀 답답하죠. ㅋㅋ

난 작으니까 pass......

그리고 뒷좌석에 에어밴트가 없다는..ㅋㅋㅋㅋ 이건 좀 아닌데..

14년형에는 들어가 있더라구요. ㅠ.ㅠ 에어컨 세게 틀 수 밖에 뭐...

뒷좌석은 6:4로 폴딩이 가능하구요.

아시겠지만 트렁크가 넓어서(545리터)좋은데 폴딩까지돼서

차후에 뭐 많이 실을때 유용할듯.

제가 알기로는 국내 세단 중에는 트렁크용량이 가장 큰 것 아닌지...

쨌든. 그리고 쉐보레만 그런지 운전석 천정에도 손잡이가 달려있네요.

사고날때 잡으라는 건지..ㅋㅋ

인피니티 오디오 시스템이라 음질도 꽤 괜찮구요.

차량설정에 많은 세팅포인트가 있어서 이것도 잼있더라구요.

하차시 시트뒤로 밀림. 후진시 사이드미러 내림. 도어 잠금 열림 세팅

하차 후 라이트 켜짐 시간 설정. 등등.. 다른차도 요즘 다 돼는거죠? ^ ^

실내는 이정도..이고. 글재주가 없어서 왔다리 갔다리 정리가 안돼네요.

그리고. 번외..로 밤에 라이트 키면 아래 사진같이 라이트 안에 반사되서 빛뭉탱이가 양쪽에 떨어지네요. ㅋㅋ

잠금해제 하면 HID 오토레벨링 세팅한다고 구슬이 까딱 하는 것도 매력. ㅋㅋ

그리고 한 10초 후에 또 징! 하고 움직이는 잼있네요. ㅎ

동영상이 안올라가네요. ㅡㅡ

그리고 그 외 사진들 이예요.

말리부. 솔직히 힘 조금 딸리긴 해요 출발할때나 추월할때 둔한건 사실.

하지만 차 무겁고 힘 약한데 비해 연비는 꽤 잘나와요 물론 제가 연비주행을 하지만

시내는 9km/h정도. 고속은 14~17km/h 나오네요.

17.6km/h 는 경기도 여주에서 수원 ic 까지 거리 고속연비이고 속도는 100km 정속주행했어요.

크루즈 안키고 발끝신공으로. ^ ^

말리부

TG도 탔지만 고속에서 즉, 100~160 170 속도로 달리면 정말 안정감 좋습니다.

고속도로라는게 중간에 살짝씩 구렁이 있기 마련인데요 착 붙어 달린다는 느낌이 확실이 있습니다.

큰 사이즈 타이어도 한 몫 하겠지만 제 생각에는 차체강성과 서스펜션, 하체세팅등이

맞물려서 그런것 아닌가 하네요.

정숙도도 좋고 단, 순정 브릿지스톤 타이어가 노면음이 좀 올라옵니다 그르르르르르르르르.. 하는

뭐 돌타이어라고 하니까 오래타는 맛으로 타야죠 뭐 ㅋㅋ

소나타 케파도 차 힘좋고 연비좋고 디자인도 뭐 다 나쁘지 않지만

여러 기사들 주변사람들 차 봐도 좀 가볍고 눈에 보이지 않는 곳의 실망스러운 부분들이

말리부를 구매하게 하는 큰 요인이 아닌가 하네요.

실제 말리부 하체를 보면 부품들도 남다르고 우물형 프레임이라든지 앞뒤 로어암 재질.

방청상태 등. 믿음이 가더라구요.

 ^ ^ 이렇게 해서 주절주절 순서없이 말리부 이야기를 했네요.

하기 사진은 그냥 구경하시라구요.

마지막으로. 말리부 참 괜찮은 차인거 같습니다.