보통의 신차 개발비만 5천억이 든다고 하는데,
판매추이를 보면 K7은 현상유지는 할 것 같고 K9은 적자가 나는 차종일지도 모르겠습니다.
두 차종다 아마 큰 재미는 못 볼겁니다. 현대의 아제라와 제네시스급도 이제 겨우 미국에서 인정해주고 판매가 좀 되기 시작하는데 소형차위주로 수출하는 기아가 기함을 만들면 대부분 판로가 국내시장 밖에는 없을테니 국내에서 고전하면 상황이 좋다고 볼 수는 없을것입니다.
오히려 소울이나 카렌스같이 안팔려도 해외에 가지고 나갈 수 있는 차종이라면 얘기가 다르지만 K7 이상급 부터는 기아라는 브랜드 가지고는 개척하기 어려운 시장임에는 분명 합니다.
국내소비자만 하더라도 K9의 상품성이 가격대비 좋은건 사실인데 에쿠스나 제네시스가 훨신 많이 팔리죠,
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espkh3
그냥막가
포지션이 엉망이죠
가격을 낮춰야 경쟁력이 있는거 같아요.
FL안햇어야지 쯧
제가 보기엔 k9 적정 가격대는 4200~6200 정도 같습니다.
뭐 까5,까7이 나왔던 마당에 글케되긴 힘들었겠지만요.. ㅡㅡㅋ
좋아요. 뉴K7 그랜져의 네임밸류에 밀려서
그렇지 탈만해요. 이상 망한 뉴까칠오너가 ㅜㅜ
아마 횬다이가 내수 안먹히니까 단단히 미친듯.
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