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급발진 영상 이해 안되는 점[10]조회 679 | 추천 0 | 2014.10.06 (월) 11:27

글쓴이 FR의로망
가입일2009.03.19
활동지수마력 49,021
작성글게시글 1,069 | 댓글 19,081

쪽지 | 작성글보기 | 신고

안돼안돼 하면서 왜 기어는 N에 안 놓은건가요;;

http://blog.naver.com/blob78/220114069582

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댓글 (10) |
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봉탄고청소부장 14.10.06 11:28 답글 신고

안되와 안돼 사이에서 헛갈려서 +_+

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FR의로망 14.10.06 11:29 답글 신고

수정하겠습니다+_+;

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진퉁봅애들임 14.10.06 11:29 답글 신고

췠음;;

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이러시면안돼요 14.10.06 11:29 답글 신고

안되는거 아닐까요*_*

예전에 E60인가 무튼 BMW 5시리즈 급발진때

기어봉 뿌라졌다던

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FR의로망 14.10.06 11:31 답글 신고

현기차 타보셨다면 아시겠지만
기계적이나 전자적으로 제어하는 게 아니라서 고장과 상관없이 N으로는 무조건 갑니다;;

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XLR8 14.10.06 11:30 답글 신고

N에 놔서 사고는 막았다는 사람 얘기가 있어야.. 설마 해본 사람이 없는건 아닐거고..

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FR의로망 14.10.06 11:32 답글 신고

하필 N에 놓지도 않는 사람들만 급발진 겪었다는 게 좀 이상해서요;;

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뉴포트비치 14.10.06 11:31 답글 신고

왜요? 모르는 사람도 있지 않을까요? 예전 미국 렉서스 급발진 사건은 급발진 중에 911 전화연결로 1분동안 통화를 했어요..

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다바다가 14.10.06 11:32 답글 신고

전 주변에 급발진나면 무조건 브레이크를 왼발로 밟으면서 기어봉을 앞으로 밀라고 얘기 해둡니다...

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[피터팬] 14.10.06 12:14 답글 신고

현대기아차의 일반적인 케이블식 레버를 가진 자동변속기라고 하더라도 일부 급발진추정사고를 보면 레버는 N으로 옮겼으나 실제 차량에서 중립으로 바뀌는 느낌은 없이 차량이 계속 나가더라는 증언도.. 이게 받아들여지지 않아서 급발진으로 인정받지는 못했지만..

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