마세라티, 기블리 가격은 '1억원 초반'

마세라티가 기블리(Ghibli) 신차 발표회를 갖고, 국내에서 공식 판매에 돌입한다.

이번에 선보인 기블리는 3세대로, 1967년 세계적인 자동차 디자이너 조르제토 주지아로가 디자인한 1세대 기블리의 절제된 세련미에 현대적 감성을 더했다는 평가다. 1세대에 비해 크기는 줄었고 동력성능은 강화됐다. V6 트윈터보 엔진과 8단 자동 변속기를 탑재, 6초 이내에 최고 속도에 도달한다. 구동방식도 뒷바퀴굴림 외에 네바퀴굴림 시스템 'Q4' 라인업이 추가됐다. 5m에 가까운 크기지만 무게는 1.8t 이하로 억제하는 등 경량화도 특징이다.

엔진은 V6 3.0ℓ 가솔린 트윈터보 엔진 2종을 채택했다. 동력성능은 최고 350마력, 최대 51.0㎏·m을 낸다. 기블리S Q4는 최고 410마력, 최대 56.0㎏·m의 성능이다. 두 개의 터보차저가 수평 장착돼 터보 랙(turbo lag) 현상이 줄었다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 각각 5.6초와 4.8초가 소요된다. 연료효율은 복합 기준 ℓ당 7.7㎞ 및 7.6㎞다.

신형 ZF 8단 변속기는 이전보다 무게는 줄고 효율성은 높아졌다. 특수 개발된 두 개의 오버 드라이브 기어는 고속 주행 시 안락함과 연비 향상 효과를 가져왔다. 수동 변속 모드는 스티어링 휠 변속 패들을 이용해 조작 가능하다. 변속 모드 중 새로 추가된 I.C.E 모드는 연료 효율 개선과 접지력이 낮은 노면에 효과적이다.

네바퀴굴림 시스템 Q4는 평소 뒷바퀴에 엔진 토크를 집중해 높은 안정감을 구현하고, 접지력이 필요한 상황에선 즉각적으로 앞뒤 50:50으로 힘을 분배해 균형을 잡아준다. 토크 배분에 필요한 시간은 0.15초에 불과하다.

배기가스 흡입관 근처에는 두 개의 음향 작동기가 장착돼 독특한 음색을 강조한다. 주행 환경에 따라 적절히 음색이 조절되는 기능이다. 센터 패널에 위치한 스포츠 버튼을 누르면 소리가 더욱 깊이 울리며 역동성이 부각된다. 오디오 시스템은 바우어스 앤 윌킨스 제품이며, 15개의 스피커를 통해 1,280W의 출력이 전달된다.

외형은 콰트로포르테와의 연계성을 유지하는 한편 기존 차종 대비 공격적인 전면 인상을 나타낸다. 실내는 브랜드 특유의 고급스러움을 유지하면서도 젊은 소비층을 겨냥해 타 라인업과 차별성을 뒀다. 멀티미디어 조작부는 8.4인치 터치 컨트롤 디스플레이를 장착했다. 시트 디자인은 스포티한 느낌을 강조했다.

한편, 이날 마세라티 공식 론칭 행사에는 마세라티 기블리 홍보대사로 위촉된 영화배우 김수현씨가 신차와 함께 등장했다. 김수현 씨는 향후 6개월 간 기블리 홍보대사로 활동하게 된다. 마세라티 공식 수입사 (주)FMK 안종원 대표이사는 "기블리는 마세라티의 새로운 패러다임을 제시하는 혁신적인 제품"이라며 "올해 분당과 부산 전시장 오픈에 이어 이번 서울 전시장 확대 이전과 기블리 출시 등을 통해 국내 소비자에게 보다 친숙하게 다가가는 발판을 마련하게 됐다"고 밝혔다.