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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (40) |
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  • 레벨 상사 3 헤로에 18.07.19 17:47 답글 신고
    티볼리는 인정. 가격 착하고 옵션 빵빵하고 좋음.
  • 레벨 소위 2 커난 18.07.19 19:32 답글 신고
    다른것도 좋지만
    질리지 않는 디자인이 정답인듯
  • 레벨 대위 3 hitmann 18.07.20 08:04 답글 신고
    팩트죠
  • 레벨 소장 편히보내드림 18.07.20 17:02 답글 신고
    여자는 아무래도 디자인 위주로 보죠
  • 레벨 원사 3 유부남37 18.07.21 19:36 답글 신고
    무쏘 렉스턴이 15년이상 장수한 비결?? ㅎㅎ
  • 레벨 하사 1 눈없는눈팅회원 18.07.19 19:49 답글 신고
    초보 아줌마들의 MINI
    모닝-레이를 잇는 또 다른 과학...
  • 레벨 중위 1 전주침수차장수 18.07.19 21:09 답글 신고
    실내만 조금 개선되면 좋을듯
  • 레벨 원사 1 독4사 18.07.24 16:15 답글 신고
    그럼가격오름
  • 레벨 하사 2 나눔로또 18.07.19 22:09 답글 신고
    국내 자동차 시장에서는 디자인을 얼마나 잘 뽑느냐가 절대적으로 승패를 좌우한다는 걸 잘 보여주는 사례죠.
  • 레벨 소장 미스치 18.07.19 22:21 답글 신고
    SM6도 디자인으로 반짝했는데, 나머지 요소는 엉망에 가격마저 비싸서 외면당한;;

    티볼리는 어쨌거나 가격면에서 괜찮으니
  • 레벨 중령 2 유세하 18.07.20 01:15 답글 신고
    티볼리는 타보면 동급대비 실내도 가장 넓어요. 주행성능을 제외하고는 성공할요소는 대부분 다 갖춰죠.
  • 레벨 중령 1 유튜브니케아 18.07.20 11:02 답글 신고
    SM6 상품성만 괜찮았으면 진짜 중형차시장 평정했을거같은데 디자인 제끼고 보면 참 아쉬운 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소령 1 네가뭘안다고 18.07.19 22:53 답글 신고
    qm3가 제일 불쌍;;
  • 레벨 중령 2 유세하 18.07.20 01:15 답글 신고
    비싸서 안팔리는거니 불쌍할것도 없죠.
  • 레벨 원사 2 호두머리 18.07.20 12:39 답글 신고
    qm3는 이도저도 아니네 국내는 디잔인만 잘뽑고 가격 싸면 다 산다 ~ 아무리 잘뽑아도 비싸면 안사.
    서민들은 돈이 없다 . 하지만 차는 사야햐니 싸고 이쁜걸 사는거지 옵션 서스 주행성능 그런거
    대부분 잘 안봄
  • 레벨 소장 미스치 18.07.20 20:51 답글 신고
    비싼것도 있는데 차가 너무 작음;; 엑센트랑 아반떼 가격차이는 얼마 없어도 공간차이는 어마어마하죠.

    뉴프라이드 타다가 차 바꾸려고 이차 저차 시승해봤는데 QM3는 체감상 더 작게 느껴지더군요.

    트랙스는 비슷하거나 약간 큰정도로 느껴졌고 티볼리,니로가 확연히 컸습니다.
  • 레벨 원사 3 u2me2hk 18.07.20 12:54 답글 신고
    학교에서는 다양한 과목 이수를 권장하고 있는데

    제2외국어 잘하는 학생 점수에서 아예 제2외국어 할 자격도 없는 학생이 너 그 점수 빼고 맞다이하자는 얘기.
  • 레벨 원사 3 u2me2hk 18.07.20 12:55 답글 신고
    이런 글이 "我田引水"의 대표적인 글!
  • 레벨 하사 2 제옥님 18.07.23 22:54 답글 신고
    ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 척준경 18.07.20 14:59 답글 신고
    디자인은 신형 트랙스가 제일 이쁜대..
  • 레벨 대위 2 v그랑블루v 18.07.20 16:34 답글 신고
    코란도 미니였음 잘 어울렸을
  • 레벨 준장 kor 18.07.21 06:33 답글 신고
    아랫층 70대 할머니가 소나타3 떠나보내고 티볼리 운전하는 모습 보면 각진 모습이 단단해 보이면서 뭔가 앙증맞다는 느낌이 들어 다시 쳐다보곤 하죠..
  • 레벨 소령 2 Boradream 18.07.21 07:32 답글 신고
    디자인이 성공 요소라고 하는건 핑계고요. 그냥 젤 싸요... 한국 차 시장은 싸야 잘팔림.
  • 레벨 대령 3 노르웨이의쑥 18.07.21 08:19 답글 신고
    여자들에게 자동차란?
    왼쪽거 밟으면 멈추고 오른쪽거 밟으면 달리는 물건이다
    속에 무엇이 있는지는 중요하지 않다
    고로 가격과 디자인이 중요한데
    소형 suv급에서 티볼리가 두 가지를 모두 만족시킨다
  • 레벨 상사 3 엔프라 18.07.21 09:52 답글 신고
    쌍용이 잘되었으면 좋겠습니다. 제발 랜드로버처럼 프리미엄 SUV 브랜드로 성장하길 기원합니다. 제가 대학생때 뉴코란도는 선망의 차였는데.. 당시 갤로퍼는 게임도 안됐죠. 그래서 안타까움.
  • 레벨 일병 Kaboom 18.07.22 12:56 답글 신고
    당시에는 브랜드 이미지와 디자인이 월등했는데,중국회사에 인수 되었다가 인도 회사로 넘어가니,브랜드의 급이 급락한 느낌이 있네요. 현대 기아가 매머드급 회사로 발전할 수록 점점 더 벌어지는 느낌
  • 레벨 대위 3 어린열무 18.07.21 18:52 답글 신고
    여기서 고객 더 잡으려면
    LPG추가+전기차 추가
  • 레벨 원사 3 유부남37 18.07.21 19:41 답글 신고
    와이프도 티볼리 보면 예쁘다고
    외제차 같다고 사고싶다고 하는데
    미니 같은 질리지않은 무난한 디자인이 큰 장점을 가진것 같습니다.
    코나나 스토닉 보면서 저건 어때?? 하면 극혐이라고 절래절래 ..

    렉스턴이 15년이상 한디자인으로 버틴이유가 시간이 지나도 촌스럽지 않은 디자인적 요소가 컷는데 티볼리도 비슷한 이미지인것 같네요
  • 레벨 하사 1 RTIGTI 18.07.22 02:26 답글 신고
    진입 장벽이 낮아서 잘팔리는 듯 해요..
  • 레벨 원사 3 보배대장 18.07.22 22:20 답글 신고
    차를 처음 구매하는 이들이 선택한 가성비 좋은 무난함이
    흉기의 철저한 분석에서 비롯된 투트렉전략(싼 스트닉 & 비싼 코나)을 무안하게 만들어버림..
  • 레벨 대령 1 wazae 18.07.23 09:14 답글 신고
    무난한차
  • 레벨 소위 2 롯데아이리스 18.07.23 14:44 답글 신고
    요즘 울회사 여직원들이 제일많이 타는 차
  • 레벨 준장 다까보까 18.07.23 19:59 답글 신고
    여자들 졸 많이탐
    역시 남성이 보는 눈이랑 틀린가봄
  • 레벨 이등병 비엠또블류 18.07.23 21:27 답글 신고
    물들어 올때 노저어라는 말처럼 티볼리로 치고 나갔으면 좋겠에요 .. 개인적으로 페이스리프트 거친후에 제품 향상만 하면 분명TOP5 안에는 들거 같은데 .. 분발하기 바랍니다 쌍용!
  • 레벨 중위 2 벤틀으리 18.07.24 00:55 답글 신고
    저게 어떻게 미니로 보일까?

    ㅈㄴ 궁금함.
  • 레벨 중장 미스테릭 18.07.24 14:33 답글 신고
    그 급에 그 가격에서 제일 넓고 현실적으로 쓸만한 요소는 다 갖췄으니 팔리는거지 별거없음.

    디자인이야 그야말로 부수요소일뿐임. 좋으면 좋은건데 아니면 마는.

    과학5호기 그 디자인으로 왜 쏘나타보다 항상 안팔리겠음
  • 레벨 소위 1 성공맨 18.07.24 17:32 답글 신고
    그나마 가성비 값이지 모든면에서,,,,,,,
  • 레벨 소장 여행길 18.07.25 12:47 답글 신고
    티볼리가 디자인이 좋은가? 헐...
  • 레벨 소위 3 VANTED 18.07.26 16:42 답글 신고
    한국차는 가성비죠
    르노 쉐보레는 현대기아 가는 고객들 욕할게 아니아 g4 티볼리 보면서 반성해야댐
  • 레벨 병장 aksjd 18.07.26 22:46 답글 신고
    여자들의 티볼리에 대한 충성심이 장난 아님 쩌는 수준임.. 티볼리 대항할려면 그냥 여자한테 먹히는 이쁜 차를 만들어야 함

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