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  • 레벨 원사 3 마가제렌트 17.09.15 00:14 답글 신고
    이렇게 놓고 보면 크기차이가 확나죠.
    777 엔진 폭이랑 737 동체 폭이 거의 비슷할 정도라...
  • 레벨 하사 2 BMWS600 17.09.15 00:39 답글 신고
    협동체 소형기 vs 광동체 중형기
  • 레벨 하사 2 칠성파 17.09.15 08:14 답글 신고
    저렇게 비행하면 기류같은게 간섭받지 않나요?
  • 헌병 보배드림 17.09.15 09:42 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 몸탐정코난 17.09.16 13:58 답글 신고
    저긴 시애틀 보잉 공장에 있는 테스트 활주로이구요. 실제 에어라이너에서 저렇게 했다면 작살 나죠. 저 화면은 실제로 고각 이륙한건 맞구요. 화물이랑 승객이 없이 적당한 연료만 실으면 저정도로 이륙이 가능 하다는 걸 보여주기식의 퍼포먼스 입니다.

    보잉사 공장에서 에어라이너로 출고 할때 영상도 한번 찾아보세요. 굳바이 인사 한답시고 뱅크를 어마어마 하게 주면서 날개 흔들어 줍니다 ㅋㅋ 영상 많아요.
  • 레벨 대위 2 ss503 17.09.16 02:38 답글 신고
    보잉기 한대 7000억정도
    매매 중개시 수수료 1000억이상
    물론 현금구매시
  • 레벨 병장 역세권 17.09.17 21:43 답글 신고
    7천억은 아니에요. 그 비싸다는 777-300ER 화물 모델이 3억 달러정도 하고, 광동체 중 가장 비싼 A380이 4억 달러 남짓할테니까. 사실 돈이 엄청 크게 왔다갔다하는데다가 대량 도입 한 번 하면 엄청난 이익이기 때문에 할인도 많이 해준다 캅니다 *.*
  • 레벨 준장 능동주유소 17.09.19 13:53 답글 신고
    a350도 엄청 크던데요.
    a380이랑 크기 차이도 크게 안나는듯.. 한 느낌..
    그냥 보기엔 작아보이던데요.

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