보배드림

2주전, 갈매동에서 지인을 만나고 오는길..

저는 맞은편의 철길 한 가닥을 보았습니다.

그 철길은 홀로 녹이슨 채..

녹슨 철길은 자신의 위로 곧게 뻗어있는 직선의 철길을 바라봅니다.

과거와 현재, 그것은 중요하지 않습니다. 과거가 있었기에 현재가 존재하는 것..

고로.. 본격적인 답사를 시작합니다. ^^

제가 항상 목표삼고 있었던게 구 경춘선 전구간 답사하는건데 그럴 시간이나 있었으면 좋았을텐데..

지인 만나고 오다가 우연히 발견한 철길.. 문득 떠오른 단어.

답사

청량리 방면으로 답사하기로 마음먹고 쭉 걸어갑니다.

오른쪽으로 무슨 나물이 났는지 어르신들이 나물캐느라 지나가는 사람 신경도 안쓰시더군요 ^^;;

그러거나 말거나 저는 저 쭉 뻗은 철길을 홀로 걸어갑니다.

대략 5개월 전만 해도 이곳으로 기차가 다녔지요.

저는 기차를 타고 이곳을 항상 지나갔구요 ^^

철길이 곡선을 틉니다.

사진에는 없지만 가끔 철도 표지판 중에 대충 ↖10 이런 표지판이 있는데 이는 왼쪽으로

약 10퍼밀 하구배라는 뜻입니다. 사진속 철길은 하구배 입니다.

각설하고 다시 전진합니다. 왼쪽은 태릉CC 입니다.

골프장 옆으로 기차가 지나다녔는데 이젠 그 모습을 다시는 볼 수 없습니다.

태릉골프장 건널목 입니다.

유일하게 자동차가 지나가는 궤도만 반짝거리는 수준입니다.

철교 하나가 나오는데 철교 건너는건 이제는 그리 어렵지 않지만 방심은 금물입니다.

높이가 꽤나 높았습니다.

육사앞 건널목 입니다. 그리고.. 저 멀리 무언가가 보이는데 아시는분은 아시겠죠.

드디어 화랑대역 입성했습니다. 춘천방면으로 촬영했고 아까 지나온 육사가 보입니다.

선로는 분기되고 저 멀리 플랫폼을 향해 전진합니다.

화랑대역에서 왼편으로 또다시 유치선이 분기됩니다.

이곳에 열차가 다녔던 시절.. 유개화차가 항상 있었던걸로 기억합니다.

화랑대역 역사입니다. 정말 오랜만에 방문하는 것 같습니다.

예전에 이곳 역장님 정말 친절하셔서 다시한번 오고싶은 역 중 하나였죠. ^^

한때는 열차가 섰지만 이제는 그 영광을 기억해주는 사람은 없을듯..

역장님이 마지막으로 하신 일..

다행인건 화랑대역이 문화재로 지정되었기 때문에 사라질 일은 없습니다 ^^

화랑대역 영업시절.. 역사 내부는 볼거리가 많았습니다.

언론에서 소개한적도 꽤 여러번 있고..

피아노며 책이며 사진이며.. 추억만들기 좋은 곳이라서 승객 외에 여러 사람들도 많이 왔다갔죠.

이 가로등이 켜질 일은 없겠지만.. 암튼, 화랑대역이 다시 새단장을 마쳤으면 좋겠습니다. ^^

승강장에서 촬영했습니다. 멀리 벚꽃이 활짝..

저 외에도 어떤 여성들이 방문했는데 사진찍고 가더군요..

옆에 모래만 아니면 멋졌을텐데..

'좀 더 일찍 방문해볼걸'

이런생각도 해봤지만 후회는 없습니다. 후훗, ^^v

이제는 더이상 켜지지 않는 신호기..

분기되었던 선로는 다시 합쳐지고.. 

멀리 그 유명한 육사앞 삼거리 건널목이 보입니다.

뒤돌아서 찍은 모습

자동 분기기인데 국유철도 시절 CI가 있어서 찍어봤습니다 ^^

저 터널속으로 철길 로고도 참 오랫동안 사용했고 역삼각형 로고도 꽤 오래 사용했지요..

그때가 전성기인듯 싶습니다..

안녕 화랑대역~

육사삼거리 건널목을 지납니다. 

노면 상태가 그닥 좋진 않네요..

슬슬 집으로 가야할때.. 성북까지 가려고 했지만 시간차 그냥 집으로 가기로 했습니다.

경춘선 및 화랑대역 방문기는 이쯤에서 끝내고 저 멀리 6호선 화랑대역에서 지하철을 타고 집으로 왔습니다.

봐주신 분들 감사합니다.

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