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인천공항 오성산 전망대 스포팅 영상입니다.
나무들이 많이 자라서 시야를 많이 가리네요
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A380은 착륙시에 리버스가 필요하지 않아서 리버스 없이 설계를 했었는데
FAA에서 안전을 위해서 엔진 2개만이라도 리버스를 설치하라고 해서, 2개만 설치했다는 말이 있습니다.
또, 엔진추력이 다른 4발기에 비해서 너무 강하기 때문에 엔진 4개를 전부 리버스 하면
날개에 주는 영향이 너무 크다는 말이 있고
B747에 비해서 주익이 너무 길어서 1번과 4번 엔진을 리버스할 시에
활주로 바깥에 있는 FOD로 인한 위험성이 발생한다는 말도 있습니다.
물론 항공기 주문시에 옵션으로 엔진 4개 전부 리버스 설치가 가능합니다.
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