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  • 레벨 원사 1 앙GiMoJji 03/13 16:23 답글 신고
    이딴걸 질문이라고 쓰고 있냐?? 콩코드가 왜 대륙에선 마하이상으로 못다녔는지 검색해보고 고속철이 왜 도심에서 120KM 미만으로 다니는지 생각하고 글써라
    답글 4
  • 레벨 상병 jambo 03/13 15:03 답글 신고
    도심구간 안전속도가 있을겁니다.
    소음부분도 있을거고요.
    남영역에서 금전구청까지 노출형 역사일겁니다.
    그 구간을 고속으로 지난다면 후덜덜할듯 하네요.

    국내선 비행기 왜 운항하냐 올라가다 내려오던데랑 비슷하네요
  • 레벨 원사 1 앙GiMoJji 03/13 16:23 답글 신고
    이딴걸 질문이라고 쓰고 있냐?? 콩코드가 왜 대륙에선 마하이상으로 못다녔는지 검색해보고 고속철이 왜 도심에서 120KM 미만으로 다니는지 생각하고 글써라
  • 레벨 중령 2 임페리얼6기통 03/13 17:54 답글 신고
    인격이 더럽네 말투가 왜이래

    위에 회원님하고 반대네 막

    나가는 인생이지?

    그리고 이 글이 질문으로

    보이나? 누가 답글 달아

    달아달라고 했나?
  • 레벨 병장 Petronas1003 03/14 20:38 신고
    @임페리얼6기통 일단 제목에 써둔 반말이 굉장히 자극적입니다. 처음 볼때 든 느낌이 '이 **은 뭐지?' 입니다. 일단은 자신의 언행을 한번 뒤돌아보는법도 필요합니다.
  • 레벨 대령 3 잠실건너역 03/15 11:18 답글 신고
    모를 수도 있지 왜 저러시는 것인지.. ..??????
    뭐든 본인 기준으로만 판단이 되시는 것인지...
    그 정도도 이해 못하시면 인간관계에 있어서 참 어려움 많으실듯...
  • 레벨 중위 1 피나니존나 03/17 00:40 답글 신고
    내가 20년된 밀덕취미 모임이 있는데 앙 누구처럼 잘난척하며 글거지같이 쓰면 강퇴 회원박탈 운영진중에도 짤린사람있음
  • 레벨 이등병 RX320 03/14 08:01 답글 신고
    그 구간은 고속선이 아니라서 그래요. 일반철도와 선로를 공유하는 일반선인데다가 선로용량도 한계를 넘은 광명 이북 구간 증속은 불가능 합니다.
  • 레벨 중령 2 임페리얼6기통 03/14 14:18 답글 신고
    그러니까 선로 다시깔려면 비용 때문에 그런거죠?
  • 레벨 이등병 RX320 03/14 16:32 신고
    @임페리얼6기통 원래 계획은 광명까지 고속 신선 깔고 광명역을 시종착역으로 하는 거였습니다. 당시 광명역 이름은 남서울역이었구요. 그러다가 광명 시종착은 접근성면이서 답이 안나오니 억지로 서울역 까지 끌어 올린겁니다. 현 광명역에서 서울역까지 지하 신선 건설 계획울 신문 기사에서 봤ㄴ ㄴ데 2조인가 3조이가 소요 되는걸로 나오더라구요. 금천구청-서울역간 선로 용량 포화 문제가 심각한 상황인지라 해결책이 나오긴 해야 되는데 문제는 언제나 돈이죠.
  • 레벨 하사 2 하얀치토스 03/15 11:12 답글 신고
    도심구간 특성상 R500~800가량 곡선이 비일비재합니다.
  • 레벨 대장 02EFGOLD 03/16 00:31 답글 신고
    내고향형은 여기서도 욕 잡수시네.......
  • 레벨 일병 15000rpm 03/19 02:57 답글 신고
    도심지 달리는 철도구간들은 120-150kph가 한계입니다

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