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  • 레벨 중장 SK노태우텔레콤 17.09.06 14:34 답글 신고
    뼈대 그대로?
  • 레벨 상병 munbal 17.09.06 15:05 답글 신고
    에잇 차알못 ㅉㅉㅉ... 차의 형태만 전 모델과 비슷하게 유지하고 내.외관 전부 체인지에 크기는 커지고 체중은 400kg 감량 했는데 뼈대가 그대로? 는 도대체 무슨 발상임??
  • 레벨 중령 2 운영자 17.09.06 21:02 신고
    @munbal 400kg 감량 진짜?
  • 레벨 원사 2 제Z트 17.09.06 23:40 신고
    @munbal 오~400키로 감량에 신형디젤엔진 올라가면 연비도 좋아지겠네요ㅎ
  • 레벨 중사 3 ski1 17.09.06 14:52 답글 신고
    우리나라는 갤로퍼밴 안나오나
  • 레벨 중사 2 머꼴아보노 17.09.06 23:55 답글 신고
    차가 400kg이감량이되나요..? 오버스러운데
  • 레벨 상병 munbal 17.09.07 12:33 답글 신고
    차체 감량은 현재 자동차 회사들이 사활을 걸고 하는 프로젝트죠... 유일하게 현대만 거꾸로 무거워 지는듯...ㅜㅜ ...
    g바겐 현 모델 프레임은 데뷔 한지 넘 오래 되었죠... 2.600kg정도... 튼튼하기는 한데 넘 무거워서 제로백.연비가 ㅜㅜ...경쟁 모델들은 튼튼한데도 불구하고 2.200kg대 나가고 있습니다... 차체 강성은 높아지고 400kg 감량해서 훌륭한
    풀체인지 모델로 데뷔 할겁니다... 풀체인지 기사 찾아보세요...
  • 레벨 소령 2 사람죽이기좋은날이다 17.09.07 05:09 답글 신고
    위에꺼랑 밑에꺼랑 다르네
    테일램프도 다르고
  • 레벨 중장 핵절므니 17.09.07 20:52 답글 신고
    아이덴티티는 그대로지만 완전 새로운 G바겐이라던데
  • 레벨 원사 3 붐와우 17.09.10 12:31 답글 신고
    플랫폼을 새로만드는게 아니라 기존플랫폼을 알류미늄으로 개량,감량해서 출시할거 같은데여. s클처럼.

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