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  • 레벨 대장 고승 18.04.11 06:18 답글 신고
    참..나..지하주차장 입구에 덜렁거리는 2.3미터 높이제한 떼버리면 그만이지.뭔 건설사문제..미친..
  • 레벨 준장 ZK5LTGDI 18.04.11 06:27 답글 신고
    나 바보라고 광고하세요? 그 높이제한은 지하주차장내 소방시설물 전기시설물등 높이를 고려한 표지판이요
  • 레벨 병장 꿈틀이대마왕 18.04.11 11:46 답글 신고
    신박한 신인류네...
  • 레벨 준장 ZK5LTGDI 18.04.11 06:44 답글 신고
    현 상황과 핵심적인 문제를 잘 파악 하고 있군 ㅡ

    애초에 지상에 차도가 없는경우는 지상공원화와 입주민의 안전 특히 어디로 튈지모르는 어린 아이들을가진 부모들에게는 상당한 메리트이고 인도로 설계된 곳에 차가 올라가면 바닥이 침하되고 깨지는것은 특히나 다짐이 덜된 아파트라면 몇개월내 인도블록 침하로 보수공사를 해야 하는것은 안봐도 뻔하다 ㅡ

    입주민의 갑질이라고 개돼지들은 욕하지만 대책을 강구해달라고한 과정 그리고 위 사유를 보면 이해가되고 아쉬운것은 택배사에 택배수수료인상등 어떠한제한을 하지 않은것이 좀 그시기하다 ㅡ

    택배사도 그렇다 ㅡ 내가 알기로 다산뿐아니고 지상이 공원화된 현대의 아파트들중 택배사들 후문이나 지정된자리에 주차하고 물건을 내려서 단지내에서는 카트로 이동하는 단지가 많은 것으로 안다 ㅡ

    물론 단지의 규모에 따라 그게 가능할수도 불가능 할수도 있겠다만 어떠한 타협점을 찾을 노력은 않고 택배거부지역이라 한것은 또한 아쉬울뿐이다 ㅡ

    바라건대 다산뿐아니고 저런 현장 많다 ㅡ 이기회에 공론화 해서 원만한 함의점이 나오길 기대한다
  • 레벨 중위 1 하늘의아이 18.04.11 06:53 답글 신고
    왠 건설사 탓
    지들이 못들어오게한게 가장 큰 문제아닌가?
    발생한 사고에 대한 재발방지 대책을 정확하게 받아내고 지들도 잘못한거 사과하고 끝냈으면 되는일을

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