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K!A K2500 Tcl[8]조회 8,572 | 추천 0 | 2008.08.08 (금) 13:17

글쓴이 유현영
가입일2008.07.30
활동지수마력 5,506
작성글게시글 168 | 댓글 650

쪽지 | 작성글보기 | 신고

기아 1톤 라인에 2500cc가 올라간적은 없는듯한데..

아마도 쏘렌토의 그것이나 다른 커먼레일 계열의 그것을 받았나 봅니다.

그리고 현재 봉고3나 포터2의 프레임이 아닌..

기존의 프론티어 프레임을 사용합니다.

훨씬 강성이 뛰어나서 그것을 채택했다는 후문이..;;

물론 현 봉고3나 포터2도 기존 현대 포터의 프레임을 이어받은것이 아니고

프론티어의 프레임을 손본것이란 출처 불명의 이야기를 들었음..ㅋㅋ

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (8) |
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페라리랄라리 08/08 14:08 답글 신고

그런데 미국이나 유럽에서는 왜 포터나 봉고는 인기가 없나요??

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울트라안드로메다 08/10 00:05 답글 신고

박으면 뒤지니까요 리베로 같이 주둥이 나온게 인기

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4700cc 08/10 19:47 답글 신고

미국은 픽업천국입니다. 저렴하면서 안정성 그리고 승차감을 가진 가솔린 픽업들이 엄청납니다.

추천 2

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쏘렌토LX 08/08 14:37 답글 신고

봉고3, 포터2 두녀석은 몇몇부품만 공유할뿐.. 프레임은 기존의것을 손보았습니다..~

연료통위치를 보시면 알 수 있죠ㅋ

그리고 저건 쏘렝이엔진이아닌 갤로퍼터보인터쿨러엔진^^

추천 2

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탑시크릿GTR 08/09 05:14 답글 신고

해외판매버전은 이번에 모두 커먼레일로 교체한거같더군요.
호주수출형도, 뉴질랜드수출형도, 아이슬랜드수출형도 모두 커먼레일 사양이었습니다.

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h3326 08/09 21:48 답글 신고

국내는 유로4규제 때문에 작년말 모두 커먼레일(2.9)엔진으로
바뀌었구요
해외도 물론 커먼레일 엔진이 나가지만 유로4 규제를 적용하지 않은
나라는 아직 2.5TCI 엔진이 아직도 수출되고 있습니다.

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탑시크릿GTR 08/09 23:01 답글 신고

음...그렇군요. 몇몇국가보니 아직 TCI가 나오네요

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유현영 04/29 20:41 답글 신고

그렇군요.. ㄳ

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