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  • 레벨 소장 내맘도모른다 04/10 00:00 답글 신고
    스카니아 분들...-_-관리 잘해주시던데..
    아무래도 일못하시는거 아깝다고 하지마시고..
    직접 서비스센터에 들어가서 문의하시길..
    아무래도 라이닝 간극조정에 문제가있는거같은데..
    서비스센터에 직접가서 서비스를 받으시기를 바랍니다..
    직접가서 보고 원인을 봐야지 될꺼같네요..
  • 레벨 병장 Turboset 04/11 01:42 답글 신고
    점검이야 받았죠... 정상이랍니다... 그 이후에 전화 했던겁니다... 정상으로 나오면 만키로를 탔전 천키로를 탔던 보상 못 해준답니다. 그리고... 국산보다 라이닝수명이 짧다고 인정 하더군요... 아 정말 열불납니다... 요즘세상에 고객한테 어쩔수없다고 말하다니.... 주위 또 다른 히노(유로4버젼?) 타시는분은 5만에 교체하셨다고 하네요...
  • 레벨 병장 스탈링 04/11 10:25 답글 신고
    헐....... 울 아부지 2004 년식 파워텍 레미콘도 2년반전에 9만키로 뛰고 앞부터 뒤까지 라이닝 싹 갈았는데 공임 포함 50 만원 정도 나왔었는데 .... (비석면) 어째 4.5톤차가 3만 키로도 안타서 그렇게 되나요? 혹시 시골냇가를 자주 건너시나요?
  • 레벨 하사 3 맨날수리야 04/15 23:27 답글 신고
    대우에 전화 않해보셨군요.
    해보시길...
    저번에 고속도로 진입로서 시트 에어가 세는 바람에 전화했더니 '그쯤은 사장님께서 직접 하실 수 있는데 무슨 출동입니까?'라 말하더군요.
    그담엔 A/S 문제로 080에 전화했더니 '이런걸 우리한테 왜 전화하느냐? 주제원한테 직접 전해야지, 연락처 갈쳐 달랬더니 자기네들은 모른다 하더만요.
    대신에 주제원은 정말 친절하셔서 맘이 많이 풀렸습니다만~

    그나마 현대는 '죄송합니다. 고객님!'이라고 말이라도 합니다. 나중 문제는 나중이고...

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