추레라 장거리 일에 대해서[8]
장거리 기사로 일할시 기본 12탕 뛴다고 많이 하던데
그러면 주 3일하고 나머지 날을 다른 일 하는건지 아니면
나머지 날은 쉬는건지 궁금합니다.
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예) 오늘 인천서 짐 싣고 부산에 내려갑니다. 하차 후 올라오는 짐 기다리며 하루 자고 담날 창원서 싣고 올라오는 식의 전형적인 노숙인 것 같은데요
네 기본 12탕에 남는시간은 쉬거나
컨디션 좋으면 더뛰죠
저도 의왕 인천에서 부산 라인샤시 운행
하는대 평균 14탕에서 16탕합니다.
19일 일요일 오늘 항에서 싣고 월요일 아침 (인천경기권)공장 도착 하차후
부곡 / 인천 반납 배차 받고 컨 싣고 하면 빠르면 12시 배차 받은 공장 작업지이동 작업 끝나면
바로 부산이동 부산항에 반납하고 다시 컨 싣고 이동(당일 친다고합니다) 이렇게 반복적인 일을 합니다....
반납이 안되는 경우 휴게소에서 푹 쉬다가 다음날
아침에 반납하시고 그날 오후에 배차 받아 반복하시면 됩니다.
듣자하니 인천 부산 편도45만원정도라고 하네요. 상황에 따라 다를듯..
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