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  • 댓글 (24) |
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  • 레벨 원사 3 CEO의발 17.06.13 19:32 답글 신고
    저도 서너달전에 김해 냉정분기점(서부산)에서 봤는데 오르막을 속도도 못내고 빌빌거리더군요.
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:49 답글 신고
    차값, 기름값 얼마나 절약되길래 저런차로 할까요...의문이네요
  • 레벨 상사 3 m메롱이m 17.06.13 19:56 답글 신고
    경부 중부내륙에서 자주보여요
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:49 답글 신고
    몇대 보이긴 하더라고요..
  • 레벨 병장 카니벌 17.06.13 20:32 답글 신고
    저차 작년에도 보배에 사진이올라왔던 그차군요
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:50 답글 신고
    40피트 쥐고 분기합류지점에서 겔겔겔...ㅠㅠ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:50 답글 신고
    프레임이 견뎌내는가 몰라요...ㅠ
  • 레벨 원사 2 똥누다지쳤다 17.06.13 22:30 답글 신고
    1.짐을 지고 주행하는 것(축차)과 2. 짐을끌고(축트레일러) 주행한는 쪽 둘중 비교 하면 2번이 더 괴않을듯 개인 생각 임돠
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:52 답글 신고
    근데...일단 높낮이가 앞뒤가 차이나서 분명 문제있지싶은데...
  • 레벨 중장 울산쉐비 17.06.13 22:48 답글 신고
    울산에도 KCC 컨테이너 인지

    쨌든 KCC 마크 붙이고 댕기는 메가 있던데 오르막을 빌빌;;
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:52 답글 신고
    저때도 하도 겔겔거려서 추월중이었습네다 ㅎㅎ
  • 레벨 중위 3 그랜버드 17.06.14 00:37 답글 신고
    근데 저러면 차 내구도에 영향이 크게 미치지 않나요??
    컨테이너가 아무리 생각해도 5톤으로 끝날 무게는 아닌거같은데...
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:54 답글 신고
    깡통이라면 2 3축이 버텨주니 괜찮을텐데.. 풀이라면.. 확다를거 같네예;;;;
  • 레벨 하사 1 새로운모하비오너 17.06.14 06:47 답글 신고
    형식 승인해주는 기관이 문제인거죠...저러다 세월호 처럼 큰 사고 나봐야 정신차릴런지...
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:55 답글 신고
    어찌 카고차가 개조로 특수차로 승인이 날수잇는지..법이참...
  • 레벨 원사 3 기다리는이유 17.06.14 09:00 답글 신고
    내리막길 브렉은 잘잡힐런지
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:56 답글 신고
    라이닝 ㅎㄷㄷ 하게 닳을까요?ㅎㅎ
  • 레벨 일병 대구탱그로리 17.06.14 09:15 답글 신고
    빈 컨테이너만 상차하고운행하는거아닌가요?ㅋㅋ
  • 레벨 이등병 기사같은차주 17.06.14 10:56 답글 신고
    아입니다~ 컨에 씰 채워져잇엇네예;;;;
  • 레벨 소령 2 위치추적기의발 17.06.14 16:33 답글 신고
    원래 용도가 깡통 이동용 아닌가요??
  • 레벨 원수 난봉인데 17.06.14 18:08 답글 신고
    힘이 많이 부족하지 싶은데요.
  • 레벨 하사 2 오크샤모니 17.06.14 19:40 답글 신고
    인천 연안부두쪽 매매상에 5톤추레라 중고매물많던데요ㅋㅋ
  • 레벨 상사 1 BlackLiner 17.06.17 17:41 답글 신고
    260출고해서 300으로 ecu 맵핑해서 타지 않을까요?? 260으로 30톤을 끌고댕기기에는 차 생각 안하는거 같은데; 300도 마찬가지 겟지만

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