보배드림

인류는 오랬동안 화석원료를 대량 사용 하였으며, 이로 인해 지구온난화를 일으키는 이산화탄소(CO2)와 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx) 같은 산성 기체를 대기로 다량 배출하였습니다.

 이런 산성 기체가 대기 중으로 배출되면 SO3 나 NO2 와 같은 가스가 만들어지는 ,이것이 비에 섞여 내리면 산성비가 됩니다.

 산성비 피해가 제일 먼저 나타낸 곳은 북부 유럽의 스칸디나비아 반도와 캐나다 온타리오를 포함한 동부지역 이였으며, 그 오염 발생 원인지역은 독일을 비롯한 유럽연합 국가들과 미국 5대호 주변의 공업지역에서 배출된 산성기체였음이 밝혀졌습니다.

  그 후 산성비 현상은 세계 곳곳에서 발생하고 있으며, 공업지역에서 발생하는 오염물질에 의한 대기 오염 뿐만 아니라 자동차(특히 디젤유을 사용하는 자동차)에서 배출되어지는 배기가스도 산성비의 원인으로 확인되었습니다.

이런 영향으로  디젤엔진을 사용하는 차량의 배기가스에 포함되어 있는 질소산화물과 입자상물질을 감소시키기 위한 연구 개발이 진행되어 왔고 그 일환으로 디젤차량에 DPF와 요소수를 사용하게 되었습니다.

물론 수익자 부담원칙에 따라 디젤 차주가 부담하게 된겁입니다.

 지속가능한 지구의 환경과 인류를 지키기 위해서는 디젤 차주분들의 높은 도덕성과 헌신적인 자세가 필요합니다.