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  • 레벨 중사 2 Xpress 18.12.05 16:36 답글 신고
    은행에다가 적금을 넣으면 최소한 원금이라도 보장받고 납입 수와 관계없이 이자라도 조금 붙어서 돌려받지만, 전별금은 퇴사시 조합원 인원수 대로 지급 받는 구조라 자칫하면 손해를 볼 수 밖에 없는 제도입니다.

    솔직히 전별금도 떼가도 적당히 떼가야지요.

    예전에 관광 일하다가 KD로 이직한 형들 전별금 떼간거 액수 매꾸려고 몸 혹사시키면서 따블타고 개고생 하는거 보니깐 별로 내키지 않더군요.

    KD 전별금은 최소 1년은 묶어두려는 족쇄이고 가장의 책임감을 이용한 따블 태우기의 수단이라고 봅니다.

    요즘에는 52시간 때문에 어떻게 되려나 모르겠네요.
  • 레벨 상사 3 타요형님 18.12.05 20:33 답글 신고
    맞아요 아무리 솔직히 최근에 손해보고 나가는분들
    허다합니다
  • 레벨 상사 2 mysky647 18.12.05 17:20 답글 신고
    지금 경기고속같은경우는 노선도 계속 폐지하거나 노선을 타 계열사로 계속 넘기고있는상황이라.. 전별금족운 계열사로 가는게 답인거같습니다
  • 레벨 상사 3 타요형님 18.12.05 20:34 답글 신고
    폐지는 모르겠으나 감차는 하고 있습니다 전별금 적은쪽이 답이죠

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