2013년형 (2014년 11월 등록) 어울림모터스 스피라 S 2.7 모델을 판매합니다.》무사고/1,538km 실주행 차량임을 강조》남다른 존재감, 옐로우 바디/한국적인 미학 크레지티》국내 최초 미드쉽 방식 채택 수제작 스포츠카 스피라임을 강조 ▶본 차량상태..- 수동미션
- 무사고 운행
- 1,538km 실주행
- 세련된 옐로우 바디
- 짜릿한 미드쉽 스포츠카
- 깔끔하게 관리된 내/외관 유지
- 보기 드문 국산 수제작 스포츠카
▶판매자의 한마디국산 최고의 차를 이야기할때 스피라는 꼭 언급이되는 차중 하나입니다.
스피라는 최초의 국산 스포츠카로 소개되었고 2010년 신차발표를 통해
본격적으로 이름을 날리기 시작했습니다
컨셉트카로만 끝날줄 알았었으나 실제로 판매까지 이루어 졌으니 우리나라 자동차 역사에 한획을 그은 자동차인거죠
가격이 비쌌고 수입수퍼카처럼 브랜드파워나 서비스, 안정덕인 생산이 어려웠기에 분명 경쟁력은 낮았죠 그러나 단하나뿐인 국산 수제 슈퍼카 임은 틀림없습니다.
2013년형 스피라 크레지티 터보 차량 소개합니다
대한민국 최초의 수제 슈퍼카 브랜드가 만들어낸 걸작,
스피라 크레지티 터보는 단순한 자동차가 아닌 ‘작품’입니다.
국산 스포츠카의 한계를 넘어, 세계 슈퍼카 시장에 도전하기 위해 탄생한 이 차량은
기존 스피라의 모든 단점을 보완하고, 성능과 디자인을 극적으로 끌어올린 모델입니다.
“코리안 타이거”에서 탄생한 디자인
‘CREGiT’라는 이름은 **Corean Tiger(한국의 호랑이)**에서 유래되었습니다.
이 차량은 단순히 빠른 차가 아니라, 한국적인 미학과 공격적인 스포츠 감성을 동시에 담고 있습니다.
호랑이를 형상화한 강렬한 프론트 디자인
공기 흐름을 고려한 공격적인 바디 라인
리어 에어 인테이크 적용으로 냉각 성능 극대화
수제 제작 특유의 디테일과 희소성
기존 스피라보다 훨씬 자유롭고 역동적인 스타일로 재탄생한 모델
압도적인 퍼포먼스 - 터보 모델의 핵심
스피라 크레지티 터보는 단순한 스포츠카가 아닙니다.
슈퍼카의 영역에 발을 들인 퍼포먼스를 자랑합니다.
2.7L V6엔진 기반
전장/4355mm
전폭/1924mm
전고/1215mm
축거/2660mm
윤거/1580mm
섀시
구동방식: 중간엔진 후륜구동
변속기: 수동6단
전류서스펜션:더블 위시본
후륜서스펜션:더블 위시본
전.후륜 제동장치 V디스크
스티어링: 랙 앤 피니언
미드십 구조와 드라이빙 감각
MR(미드십 후륜구동) 레이아웃
뛰어난 무게 배분
직관적인 핸들링과 코너링 성능
운전하는 순간 느껴지는 감각은
일반적인 스포츠카와는 차원이 다른 ‘순수한 기계적 쾌감’을 전달합니다.
수제 제작 차량의 가치
스피라 크레지티는 대량 생산 차량이 아닌
장인의 손을 거쳐 제작되는 수제 스포츠카입니다.
희소성 높은 생산 방식 전세계 단 1대만 존재
기존 스피라 차량을 업그레이드 가능한 구조
주문 후 제작 (출고까지 약 6개월 이상 소요)
이러한 특성은 단순한 이동 수단이 아닌
소장 가치가 있는 컬렉터 아이템으로서의 의미를 부여합니다.
당시 가격
기본형 약 9,800만원
터보 모델 약 1억 2,500만원
익스트림 모델 약 1억 8,400만원 책정
2013년형 스피라 크레지티 터보는
단순히 빠른 차가 아니라,
대한민국 기술로 만든 슈퍼카
디자인과 감성을 동시에 담은 작품
희소성과 상징성을 갖춘 컬렉터 차량
입니다.
국산 자동차 역사에서 보기 드문 도전이자,
지금도 매니아들 사이에서 강한 존재감을 가진 모델입니다.
차량 핵심 포인트
1. 2.7L V6터보 엔진
2. 강력한 퍼포먼스
3. MR(미드십 후륜) 구조
4. 수제 제작 슈퍼카
5. 엑셀을 밟는 순간,
일반 차량에서는 절대 느낄 수 없는
폭발적인 가속감과 사운드를 경험하실 수 있습니다.
6. 디자인 & 감성 ‘코리안 타이거’를 모티브로 제작된 강렬하고 공격적인 디자인.
7. 낮고 와이드한 차체
8. 슈퍼카 특유의 존재감
9. 어디서든 시선 집중
10. 솔직히 말씀드리면,
이 차는 주차해두기만 해도 사람들이 쳐다봅니다.
차량 상태
- 철저한 관리 차량
- 엔진 및 미션 상태 양호
- 기본 점검 완료
- 즉시 운행 가능
- 주행거리 1,538km
- 사고무(주차상태에서 기스난건 있음)
이 차량의 진짜 가치
이 차의 가장 큰 매력은
단순한 스펙이 아닙니다.
희소성 (전세게 단1대)
국산 수제 슈퍼카라는 상징성
소장 가치
Ferrari, Lamborghini도 좋지만
이 차는 “아는 사람만 아는 차”입니다.
한국자동차역사의 한획을 그은 코리아수퍼카
시간이 지날수록 가치가 올라갈 수 있는 모델
튀고 싶은 분, 컬렉터 분들께 강력 추천
이런 분께 추천드립니다
평범한 차량이 지루하신 분
진짜 스포츠카 감성을 느끼고 싶은 분
남들과 다른 차를 원하시는 분
수집 가치 있는 차량 찾는 분
OIO 구칠사삼 일오칠일
OIO 구칠사삼 일오칠일
OIO 구칠사삼 일오칠일
연락 바랍니다
▶국내 최초로 미드쉽 엔진 스피라2013 서울모터쇼에서 공개된 스피라 크레지티 터보는 국내 수제 스포츠카 제조사 어울림모터스가 선보인 고성능
포츠카 모델이다. 스피라 크레지티는 기존 스피라를 기반으로 개발됐으며, 외관 디자인과 엔진 성능을 개선한 신형
모델로 소개됐다. 어울림모터스는 이를 통해 한국을 대표하는 슈퍼카 브랜드로 성장하겠다는 목표를 밝혔다.
스피라 크레지티는 기존 2.7리터 V6 엔진을 유지한 크레지티 2.7(약 175마력)과 새롭게 3.8리터 V6 엔진
을 적용한 305마력 기본형, 470마력 터보 모델, 그리고 최고출력 600마력을 목표로 개발된 익스트림 모델로
구성됐으며, 이 가운데 스피라 크레지티 터보는 최고출력 470마력을 발휘하는 중간 고성능 사양으로 발표됐다.
디자인 역시 기존 스피라와 차별화를 시도했다. 어울림모터스는 한국 호랑이의 이미지를 모티프로 삼아 보다 공
적인 전면부 디자인을 적용했다고 설명했다. 또한 엔진 냉각 성능 향상을 위해 리어 에어 인테이크 구조를 개선
으며, 고속 주행 환경에서의 냉각 효율을 높이는 데 중점을 뒀다고 밝혔다.
스피라 크레지티의 또 다른 특징은 기존 차량을 업그레이드할 수 있다는 점이었다. 회사는 기존 스피라 오너들이
재료비 수준의 비용으로 키트를 구매해 크레지티 사양으로 변경할 수 있다고 설명했다. 이에 따라 기존 부품과
체 구조를 유지하면서 외관과 일부 성능 요소를 개선하는 방식이 적용됐다.
당시 어울림모터스는 스피라 크레지티 터보의 판매가격을 부가세 포함 1억2500만 원으로 책정했다. 다만 회사는
체적인 양산 계획보다는 기존 고객 주문 대응에 우선 집중하겠다는 방침을 밝혔으며, 실제 생산 규모는 제한적이
다. 그럼에도 스피라 크레지티 터보는 국내 자동차 업계에서 보기 드문 국산 슈퍼카 프로젝트로 주목받으며 많은
관심을 받았다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
