2010년 3월식 폭스바겐 이오스 2.0 TSI(터보) 컨버터블 모델을 판매합니다.》정식출고/절충가능 차량임을 강조
》200마력 터보엔진 + 하드탑 컨버터블 차량임을
강조
▶본 차량상태..- 정식출고
- 가격
절충가능
- 142,000km 실주행
- 세련된 진주색 바디
- 200마력 터보엔진 +
하드탑 컨버터블- 옵션으로 내비/후방캠/풀 에어백/크루즈 컨트롤/가죽.전동.버켓시트 등..
▶이오스 컨버터블
하드톱이 닫혀 있으면 쿠페의 날렵한 에어로다이내믹 디자인을 선보인다. 또 컨버터블형 루프지만 여기에 뒷
좌석까지 유리로 처리한 파노라마 선루프 개념을 추가시켰다. 이런 형태의 하드톱 컨버터블 시스템은 세계 최
초다. 중앙 콘솔박스 아래 레버를 당기면 선루프를 단 하드톱이 2단으로 분리되면서 앞쪽 루프가 뒤쪽 루프 아
래로 슬라이딩 방식으로 겹쳐지면서 트렁크 부분으로 통째로 들어가며 오픈카로 변신한다. 완전 개폐에 걸리
는 시간은 25초로 다른 컨버터블카와 비슷하다.
이오스의 엔진은 폭발적인 가속력으로 국내 젊은층 매니아들에게 큰 인기를 끌고 있는 골프GTI의 직렬 4기통
2.0리터 터보 직분사 가솔린 엔진이다. 이 엔진은 최근 아우디코리아가 출시한 뉴TT에도 탑재된 것으로
폭스바겐 그룹의 대표적인 엔진이다. 이오스 는 최고출력 200마력, 최대토크 28.6kg？m의 성능을 지니
고 있다. 중저속 구간에서 엑셀을 깊게 밟으면 헛바퀴가 자주 돌 정도로 강력한 힘을 보여준다. 하지만 고속구
간에서는 골프GTI의 가속성보다는 떨어지는데, 다소 점잖은 모습을 보여준다.
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