2016년형 (2015년 11월 등록) 현대 LF쏘나타 2.0 T-GDi 익스클루시브 모델을
판매합니다.
》1인소유 차량임을 강조
》무사고/AS가능 차량임을 강조
》병적관리/브렘보 4P 브레이크
튜닝 차량임을 강조
》최대출력 245마력 짜릿한 터보 엔진 적용 세단임을 강조▶본
차량상태..- 1인신조
- 무사고 운행
- 제조사 보증
- 63,000km 실주행
- 포스있는 블랙 바디
- 브렘보 4P 브레이크 장착
- 245마력 터보 퍼포먼스 세단
- 병적으로 철저하게 관리된 차량 컨디션
- 옵션으로 네비/감지센서/파노라마/전,후방캠/오토라이트/크루즈컨트롤/전동,열선,통풍,메모리시트 등..
▶'245마력' 쏘나타 2.0 터보
현대차는 고성능 터보
GDi 엔진을 탑재해 가속 성능을 대폭 향상시키고 새로운
디자인을 적용한
‘쏘나타 2.0 터보’ 모델을 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다.
쏘나타 2.0 터보에 탑재된 ‘뉴 쎄타-i 2.0 터보
GDi 엔진’은 현대차의
독자 기술로 개발된 연료 직분사 방식과
터보차저를 통해 고성능·친환경성을 동시에 실현한 현대차의 차세대 주력 엔진이다. 쏘나타 2.0 터보는 최고
출력 245마력(
ps)과 최대토크 36.0
kg.m로 기존가솔린 2.4
GDi
모델 대비 각각 27%, 43% 향상된 강력한 동력
성능을 발휘한다.
최대토크 영역은 기존
YF 쏘나타 2.0 터보 모델의 1,750
rpm에서 1,350
rpm으로 크게
낮춰 일상적인 주행시에도
강한 추진력을 얻을 수 있게 됐다. 특히 쏘나타 2.0 터보는 성능 및 연비 향상 신기술이 대거 적용된 ‘뉴 쎄타
-i 2.0 터보
GDi 엔진’을 통해 기존
YF 쏘나타 2.0 터보 모델(10.3
km/L) 대비 5% 향상된 10.8
km/L의 연비를 기록
했다.
또한 한층 부드럽고 자연스러운 조타감이 특징인 랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-
MDPS)과 스포츠 튜닝
서스펜션을 적용해 조향 민감도를 대폭 향상함은 물론 스포티한 주행감도 확보했다.
현대차 관계자는 “쏘나타 2.0 터보는 현대차의 고성능·고연비 시리즈 중 고성능 시리즈의 올해 첫 번째 모델로,
성능을 올리면서 연비도 개선한 현대차의 야심작”이라며 “운전의 즐거움과 차별화된 스타일을 추구하는 젊은 층을
공략해 쏘나타의 수요층을 넓히고 이를 통해 쏘나타 전체 모델의 판매 활성화에 기여할 것”이라고 말했다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
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및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
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