2016년형 (2015년 11월 등록) 벤츠 마이바흐 S500L 4매틱 모델을
판매합니다.》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》안정감 있는 드라이빙
4매틱 시스템 적용 차량임을 강조
》안락한 실내 공간과 455마력 강력한 성능 겸비한 럭셔리 세단
▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 54,807km 실주행
- 455마력
V8 엔진
- 고품격 옵시디언 블랙 바디
- 사계절 든든한 4매틱 시스템
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 옵션으로
네비/후방캠/파노라마/어라운드뷰/열선.통풍.전동.메모리시트 등..
▶판매자의 한마디
Perfection.
한 치의 오차도 허용하지 않는 완벽한 드레스업은 이런겁니다.
May-bach S650 전용
휠타이어,
V12 와 S650 엠블럼 까지.
곧 출시 예정인 Mercedes May-bach S650 L 로
완벽 드레스업 된
May-bach S500 4matic L입니다.
(아이나비 풀 터치 네비게이션 매립장착)
무사고, 쇼룸의 전시차량 같은 상태입니다.
차량넘버 35우0800
2016년식
2015년 11월 27일 등록
54,807 km (90% 고속도로 주행)
옵시디언
블랙 컬러
지금부터 집중하십시오.
매각금액도 판매조건도 좋은 수준입니다.
매각금액은 현재 미회수원금인 135,271,708 원입니다.
초기비용 1원도 필요없이
4,775,530 원 X 32 개월만 납부하시면 되는데,
이자가 고작 17,545,252
원입니다.
다시한번, 강조합니다.
1억 3천 오백만원이 넘는 돈의 32개월간 이자가 1750 만원 남짓입니다.
“전국 BENZ
영업직원 중 가장 차 못파는 직원을 붙잡아 놓고 고문하면
받을 수 있는 초저금리 리스상품“입니다.
1750 만원이 이자도 아닌 이유는
등록부대비용(about 1000만원) 발생없는
금융리스 승계 상품이라 본이자는 750만원으로 보는 게 맞죠.
거기다가 비용처리 효과를
감안하면 마이너스 이율이죠.
롯데신차장기렌터카
해운대 센텀지점
(부산시 해운대구 해운대해변로 203, 오션타워
로비층)
지점장 이상헌입니다.
해당차종은 렌터카와 아무런 연관이 없으며,
아래의 설명글에서 느끼시겠지만,
영업직원으로 재직당시
제가 직접 판매를 담당했던 인연으로 대차인수하여 매각을 담당하게 되었습니다.
독립내연기관, 3점식
안전벨트, 공기주입 방식의 에어백 등..
"최초" 라는 수식어가 가장 많이 쓰이는 양산차 최고브랜드
Mercedes BENZ 의
플레그쉽 세단 S-Class 중에서도 현실적인 최정상급 라인.
제대로 된 정식명칭은 Mercedes May-bach S500 4matic
L 입니다.
{최대출력 455 hp, 최대토크 71.4 kg.m, 제로백 5.0 초, 신차금액 233,000,000 원}
가공할
스펙의 정통 롱휠베이스 고성능 대형세단입니다.
현실적인 최정상급이란 표현의 근거는 대한민국 자동차 문화의 정서상
언제나
12실린더 엔진이 대접받았던 시절은 없었기 때문입니다.
대배기량의 자동차세 부담과 보증 종료 후 8기 엔진에 비해 2.5배
정도
많은 수리비 부담이 발생하여, 중고차 시장에서 리세일 밸류가 엉망진창이 되니까요.
그래서, V8 엔진의 최상급 모델이 현실적인
최정상급 라인으로 인지되어 왔습니다.
물론,
예전에도 지금도 그리고, 앞으로도 Mercedes BENZ 의 플레그쉽은 노멀한
S600L 이며,
진짜 May-bach 의 정통성의 62제플린에서 끝났고,
May-bach S500, S600 라인업은 정통성과
진정성이 없는 언젠가 반짝하고 말았다고
평가 될 S-Class 파생 에디션 모델들 이라고 영업직원들은 말합니다.
그렇긴
하지만,
너무나 강력한 에디션입니다.
사실상 S600L 을 잠재우고, 더 이상 수입판매하지 못하도록 만든 라인업이죠.
마이바흐란
브랜드 밸류를 등에 없고 S클래스의 실용성과
벤츠의 메인터넌스 편의성까지 확보한 현재 독일 플래그쉽 시장의
압도적인 절대강자 인 것은
누구도 부정 할 수 없습니다.
많은 관심 부탁드립니다.
감사합니다.
▶마이바흐 S500..
메르세데스-마이바흐 S클래스는 지난달 미국 로스엔젤레스 컨벤션 센터에서 열린
‘2014 LA 모터쇼’를 통해
세계 최초로 공개됐다. 2010년 판매 부진을 이유로 폐지됐던 마이바흐를 메르세데스-벤츠가 플래그십
모델
S클래스 중에서도 최상위 모델로 다시 부활시킨 것. 당시 메르세데스-마이바흐 S클래스는 메르세데스-벤츠
의 완벽함과 마이바흐의
고급스러움이 결합됐다는 평가를 받았다.
메르세데스-마이바흐
S500에는 최고출력 455마력, 최대토크 71.4kg.m의 힘을 내는 4.7리터 V8 엔진이 탑재
됐다. S600에는 최고출력
530마력, 최대토크 84.7kg.m의 성능을 발휘하는 6.0리터 V12 트윈터보 엔진이 장착
됐다. 메르세데스-마이바흐 S클래스는
메르세데스-벤츠 S클래스 롱휠베이스에 비해 휠베이스가 200mm 더
길다.
차체 길이는 5453mm, 휠베이스는
3365mm에 달한다. 또 차체 변화와 뒷좌석 구조 개선을 통해 뒷좌석
머리 공간도 대폭 확대됐다. 실내 공간은 예전 마이바흐 57에
비해 더 넓어졌다고 메르세데스-벤츠는 설명
했다.
뒷좌석
등받이 각도는 19도에서 최대 43.5도까지 뒤로 눕힐 수 있다. 헤드레스트 쿠션은 기본 적용됐다. 조수
석을 앞쪽으로 밀면 뒷좌석 다리
공간은 77mm 더 추가로 확보할 수 있다. 뒷좌석 컵홀더에는 보온 및 냉각
기능이 적용됐고, 경합금으로 제작된 테이블이 놓였다. 또
은도금 수공 샴페인잔, 자동 온도조절 시스템인
서모트로닉, 마이바흐 전용 향수, 온돌 마사지 시트 등이 적용됐다.
특히,
뒷좌석 승객과 운전자의 원활한 의사소통을 위한 음성 증폭 시스템도 탑재됐다. 이 시스템은 룸미러
에 내장된 마이크를 통해 운전자의 소리를
인식하고 이를 뒷좌석 스피커를 통해 탑승객에게 전달한다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의
만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
