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르노삼성 SM5 뉴 임프레션 2 LE 익스클루시브
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07년 12월 (08년형) 127,100 km 가솔린

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기본정보

연식 2007.12 (08년형) 배기량 1,998 cc (143마력)
주행거리 127,100 km 색상 진주색
변속기 자동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 가솔린 확인사항 사원증

시세정보

30만 180만
평균시세 30 ~ 180 만원

차량제원

차량정보
엔진 형식 I4 CVTC
연비 11.0km/ℓ
최고출력 143마력
최대토크 18.8kg.m
차량중량 1,470kg
구동방식 전륜 FF
타이어 215/55/R17
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옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
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성능점검

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차량설명

2008년형(2007년 12월등록) 르노삼성 SM5 뉴 임프레션 LE 익스클루시브 모델을 판매합니다.

》가격절충, 전액할부 가능 차량임을 강조
》무사고/인기있는 진주색/풀옵션 차량임을강조
》보센 18휠+가르시아 배기, 퍼포먼스 드레스업 튜닝 차량임을 강조


▶본 차량상태..
- 무사고 운행
- 전액할부 가능
- 가격 절충 가능
- 127,000km 실주행
- 인기 만점 진주색 바디
- 깔끔한 드레스업 튜닝카
- 합리적인 가격에 판매 약속
- 철저한 관리로 깔끔한 내/외관 유지

▶옵션 내역
- ABS
- MP3
- DMB
- 핸즈프리
- 스마트키
- 메모리 시트
- AV 시스템
- 자동에어컨
- 파워윈도우
- 네비게이션
- 듀얼에어백
- 파워스티어링
- AUX /USB/ipod단자
- 후방캠/감지센서
- 무선도어잠금장치
- 스티어링 휠 리모컨
- 제논 헤드램프(HID)
- 가죽/열선/전동/메모리시트

▶튜닝 내역
- 다운스프링
- 보센 CV5st 18휠
- 가르시아 배기 시스템(구변완료)

▶판매자의 한마디
안녕하세요 중고차/튜닝카 전문 매장 딜러 신현섭 입니다.
튜닝카를 구매 원하시나요? 그럼 저희 매장 튜닝카를 확인해보세요 믿고 구매하실 수 있는
확실한 차량만 선호하고 있습니다 허위매물 이런 미끼 광고로 손님을 유혹하는 행위는 절대 없습니다.

중고차량은 전 소유주께서 차량을 어떻게 관리 및 운행하였지. 얼마만큼 애정과 관심을 가셨는지가
중요하죠. 그런 부분을 모두 확인하여 매입 후 저희가 직접 드레스업 튜닝 및 맞춤 제작 등 저희 협력
전문 마스터 분들께서 재정비 점검 확인 절차를 거쳐서 최대한 새 차 느낌이 날 수 있도록 하여 상품화를
하고 있습니다.

허위 매물이나 광고용 차량이라고 생각하시는 분들께서 영상통화 및 등록증 펙스나 스마트폰 사진 전송해
드리도록 하겠습니다.(물론 성능기록부도 보내드립니다)

참고로 하우스 사고 및 전손 이력 차량/침수차량들은 절대 취급하지 않습니다.
조금이라도 튜닝카 관심이 있으신 고객님들 언제든지 연락 주시면 굳이 구매 안 하시더라도
차량에 대해 상세히 답변드리고 있습니다.
 
▶Exterior
르노삼성측은 SM5의 디자인 컨셉에 대해 역동적이면서 우아한 디자인이라는 표현을 쓰고 있다. 다이나믹은
오늘날 거의 모든 자동차 메이커들이 즐겨 사용하는 표현이다. 현행 SM5는 베이스 모델인 닛산 티아나에 대한
평과 그대로 스타일링 디자인이 전체적인 균형미를 중시한 모델로 상당히 강한 임팩트를 가지고 있다. 닛산이
인피니티 브랜드에 부여한 '럭셔리 다이나믹'의 컨셉을 그대로 반영하고 있다.
 

 
▶Interior
눈에 띄게 달라진 부분은 계기판 클러스터의 디자인. 반원형의 스피도미터가 가운데 큼지막하게 자리하고
있고 왼쪽에 조그맣게 타코미터, 오른쪽에 연료계가 있는 배치는 그대로. 처음 데뷔 당시 필자는 센터페시아
의 모던한 분위기와는 좀 거리가 있다고 지적했었는데 이번에는 속도계 주변을 메탈트림으로 감싸고 있고
좌우의 타코미터와 연료계의 디자인을 원형으로 바꾸어 마찬가지로 크롬도금 링으로 감싸고 있다.
 
▶Powertrain & Impression
이번 페이스리프트의 가장 큰 변화는 신형 엔진의 탑재. 기존 엔진과 배기량 1,998cc으로 같은 직렬 4기통
DOHC 16밸브로 역시 한 가지뿐. 다만 성능은 기존 엔진의 최고출력 140ps/5,800rpm, 최대토크 18.8kgm/4,800rpm
에서 143ps/6,000rpm, 20.0kgm/4,800rpm으로 약간씩 증강됐다.
 
이 엔진은 르노 닛산 얼라이언스가 공동으로 투자해 닛산자동차가 개발한 것으로 현재 전 세계 닛산 공장에서
연간 100만대 이상을 생산하고 있다. 이 엔진은 지난 5월부터 르노삼성자동차의 부산공장에서 생산되어 SM5에
탑재되는 것은 물론이고 앞으로 르노그룹으로도 수출하게 된다고 한다.
 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

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  • 보배네트워크는 광고 등록 시스템만을 제공하며 판매자가 직접 등록한 내용에 대한 모든 책임은 판매자에게 있습니다.
  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
  • 보배네트워크는 통신판매중개자로 통신판매 당사자가 아니며, 상품·거래정보, 거래에 대하여 책임을 지지 않습니다.
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