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마세라티 기블리 3.0 V6 -
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15년 10월 (16년형) 119,000 km 가솔린

[판매완료]
장인숙 프리랜서
판매중 0
판매완료 7
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기본정보

연식 2015.10 (16년형) 배기량 2,979 cc (350마력)
주행거리 119,000 km 색상 흰색
변속기 자동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
만료
연료 가솔린 확인사항 차량등록증

시세정보

2,000만 3,000만
평균시세 2,000 ~ 3,000 만원

차량제원

차량정보
엔진 형식
연비 7.7km/ℓ
최고출력 350마력
최대토크 51kg.m
차량중량 2,000kg
구동방식 후륜
타이어 235/50/18
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옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
외관
내장
안전
편의
멀티미디어

보험처리이력

보험처리이력 아이콘
보험처리 4
차량번호/소유자변경 0회 / 1회
자동차보험 특수사고 전손: 0 / 침수전손 : 0 / 침수분손 : 0 / 도난: 0
보험사고(내차피해) 3회 (11,314,548원)
보험사고(타차가해) 1회 (1,051,578원)
보험이력 공개일 2020- 03- 07

성능점검

성능점검 아이콘
성능점검기록부가 이미지로 등록되었습니다.

차량설명

2016년형 (2015년 10월 등록) 마세라티 기블리 3.0 V6 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》2020년 11월 말까지 일반수리까지 무상 A/S 연장

》2019년 11월 25일에 정식센터에서 엔진 신품 교환

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 제조사 A/S
- 무사고 운행
- 119,000km 실주행
- 고급스러운 브라운시트
- 철저하게 관리된 내/외관
- 멋스러운 사틴블루 랩핑 바디
- 350마력 이태리 감성 스포츠 세단
 
▶정비내역서

 
▶판매자의 한마디
2016년형 마세라티 기블리 3.0을 판매합니다.

3개월전인 2019년 11월 25일 정식서비스에서 엔진Assy 신품 교환 완료
2020년 11월 말까지 보증연장 추가신청하여 일반수리까지 무상AS기간 잔존

단순교환없는 무사고운행( 앞휀더1 판금도색이 전부임)
주행거리가 많지만, 불과 3개월전 115,500km에 엔진 통채로 신품으로 교환하여 향후 엔진관련 일체의
스트레스없는 주행이 가능합니다.

또한 보증연장을 유상으로 신청해놓은 상태라 주행거리와 무관하게 무상AS를 받으실 수 있으니
이또한 최상의 조건이라고 할 수 있습니다.

차량은 순정 화이트컬러이고, 현재는 사틴블루 랩핑상태이므로
원하실경우 랩핑제거후 광택크리닝 시공하여 양도양수 해드릴 예정입니다.

일체의 수수료가 없는 순수 개인 직거래이며, 차량 명의자와 동행하여 당일 직접 명의이전등록 가능함.

이정도연식과 주행거리에 무상AS가 가능한 차량은 단 한대도 없을 뿐더러, 엔진신품교환후 불과
3천km남짓 주행한 완벽한 신차컨디션을 보장합니다.

모든 정비 및 관리는 마세라티 직영서비스에서만 관리한 상태로 모든 정비이력이 투명합니다.
프론트쇼바 및 스티어링 핸들도 신품으로 무상교환 해 놓은 상태입니다.
추가로 부족한 점은 직접 서비스에서 무상으로 처리하시면 됩니다.
 
▶마세라티 기블리
4도어 세단형인 3세대 기블리가 선을 보였다. 마세라티의 플래그십 모델인 콰트로포르테의 우아한 디자인에
트윈-터보 V6 엔진과 자동8단 변속기를 탑재한 3세대 기블리는 1세대에 비해 다운사이징 됐고 6초 이내에
최고 속도에 도달했다.



또 두 개의 터보차저를 수평 장착해 터보 작동까지 시간이 지체되는 터보 랙(turbo lag) 현상을 없애고 엔진
반응이 빨라지도록 했다. 내부 주요 부품도 알루미늄으로 제작, 차체 무게를 줄여 핸들링과 응답성을 높였다.



마세라티의 전매 특허인 매혹적인 배기음도 한 단계 향상돼 주행하는 도로의 상황에 따라 적절하게 엔진의
톤을 조절할 수 있으며 운전자가 중앙패널에 있는 스포츠 버튼을 누르면 소리가 더욱 깊이 울린다.
 

 
특히 후륜구동 및 새로운 ‘Q4’ 주행시스템을 갖춰 안정적이면서도 다이나믹한 주행감을 자랑한다. ‘Q4 시스템’
은 일반 주행 상황에서는 엔진 토크가 후륜에 집중되다 고속 주행 등 안정감과 접지력이 필요한 상황에는
전·후륜에 50대 50으로 재분배, 차량의 균형을 잡아주는 시스템이다.

3세대 기블리의 엔진은 전 페라리 F1팀 엔진 총괄 파울로 마르티넬리(Paulo Martinelli)가 개발하고 이탈리아
마라넬로 공장에서 생산된다. 기블리는 마세라티 최초 디젤엔진을 탑재한 기블리 디젤을 포함, 기블리와
기블리 S, 기블리 S Q4 등 라인업으로 구성돼 있다.
 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
책임한계 및 법적고지
  • 보배네트워크는 광고 등록 시스템만을 제공하며 판매자가 직접 등록한 내용에 대한 모든 책임은 판매자에게 있습니다.
  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
  • 보배네트워크는 통신판매중개자로 통신판매 당사자가 아니며, 상품·거래정보, 거래에 대하여 책임을 지지 않습니다.
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