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포르쉐 911 5세대 터보 -
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08년 06월 (03년형) 96,000 km 가솔린

5,500만원
박진호 개인
판매중 1
판매완료 0
휴대폰
010-5817-6194
주소
서울 금천구 독산4동 909 ~ 945
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기본정보

연식 2008.06 (03년형) 배기량 3,600 cc (420마력)
주행거리 96,000 km 색상 보라색
변속기 수동
보증정보
해당 기간은 제조사 보증 중 엔진 및 동력 부품 기준입니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요.
보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다.
불가
연료 가솔린 확인사항

시세정보

해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다.

차량제원

차량정보
엔진 형식
연비
최고출력 420마력
최대토크 57.1kg.m
차량중량
구동방식
타이어 225/40/18
제원리스트 더보기

옵션정보

옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다.

차량설명

2003년식 (2008년 6월 등록) 포르쉐 911 터보 모델을 판매합니다.

》대차 가능
》구조변경 완료
》직수입 차량임을 강조
》에바클리닝 실내클리닝 완료
》카본 파츠+에어서스+와이드 바디킷 드레스업

》드라이빙 재미 더해주는 수동미션 차량임을 강조
》겜발라 풀 튜닝, 650마력 퍼포먼스 업그레이드 드라이빙 머신

▶본 차량상태..
- 직수입
- 수동미션
- 96,000km 실주행
- 매력적인 보라색 바디
- 최상의 밸런스 4륜구동
- 와이드 바디킷+카본 파츠
- 650마력 퍼포먼스 업그레이드
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
 
▶강조 내역
- 카본 버켓시트 
- 오디오 신품 장착
- AIR BFT 에어서스
- 블랙박스 신품 장착
- AINBAL 와이드 바디킷
- 2PIS 커스텀 19인치 휠
- 세라믹 브레이크 시스템
- 타이어는 앞뒤 신품 미쉐린 PS4S 4짝
- 전체도색(귀한 보라색 빛에 따라 다른색으로 보임)
- 카본핸들, 카본 본넷, 카본 프론트, 사이드, 실내 카본 장착, 스포일러, 덕트 카본
 
▶판매자의 한마디
발라 튠에 국내 1호 AINIBAL 와이드 바디 차량
수동 6단, 4륜, 터보 650마력 세라믹 브레이크시스템
2008년 6월 등(2003년식)911터보 개인입니다.
 
탱크 같이 튼튼한 포르쉐 메츠거 엔진 장착
터보 차량이라 크랙 없고 잡소리 일절 없으며
 
실내 잡소리 또한 전혀 없는 완벽한 차량 상태로 운용중이며
(쇼바 신품, 카본시트 신품) 타이어 4본 미쉐린 신품 장착,
각종 오일류까지 교환해놓은 상태입니다.
 
하부 누유또한 전혀 없는 정말 그림같은 차량 입니다 실물 예술입니다.
실내 내장재 또한 카본으로 꾸며져 매우 깔끔한 상태이며 시트에 주름 또한
신품 이라 거의 없습니다.
 
개인이라 할부나 카드는 안되구요 현금 차량 입니다. 겜발라 바디킷
전체와 라이트, 데루등, 스포일러, 카본 본넷, 가죽시트 좌우 등..
샵에 보관중이며 구매자분이 원하시면 모두 드리겠습니다.
 
나중에 소장하시면 두가지로 외간 셋팅이 가능해서 변신하기
좋은 셋팅입니다. 순정쇼바도 같이드리겠습니다.
 
국내 1호 와이드 바디킷 장착 차량이라 더욱 가치가 있으며
사진 보다 실물이 더욱 멋진 차량입니다.
 
1년 정도 정성들여 새로 세팅 하면서 단차 및 꼭 필요한
세팅으로 업그레이드로 최고로 멋지고 편한게 셋팅 된 차량입니다.
정비 또한 완벽하게 된 차량이며 오일 한 방울 안비치며 차량 구매시
어느 공업사든 차량 리프트에 떠서 확인 시켜 드릴 수 있습니다./
 
2008년6월 수입 국내 등록 차량
겜발라 풀 튜닝 650마력 셋팅된 4륜 드라이빙 머신
겜발라 카본 핸들, 머플러, 세라믹브레이크 시스템. 카본 버켓시트,
실내 및 외관 카본 파츠 장착이라 멋스러움을 더햇으며 차를 좋아
하는 분들이 차 보면서 우와 예술이라고 할 정도로 관리 철저히 해놨습니다.
 
항시 고급휘발류에 1인 주차로 문콕 없습니다. 독일 겜발라에서 직접 작업후
국내에서 와이드 바디킷 및,커스텀 19휠, 카본시트,에어 쇼바 작업을
최근에 신품으로 완료하였습니다.
 
▶견적서


 
▶최신 기술의 결정체
디젤 엔진에 사용되는 가변 지오메트리 터보(VGT) 2개를 사용해 2천rpm 이하의 터보 랙까지 잡은 것.
휘발유 엔진 최초의 가변 지오메트리 터보는 터빈을 둘러싼 가변식 가이드 블레이드로 배기가스 유속을
조절해 낮은 배기압에서도 터빈을 돌립니다. 그 결과 토크밴드가 5세대 2천700~4천600rpm보다 한층 넓어
졌습니다.(1천950~5천rpm). 최고출력 480마력, 최대토크는 63.3kg·m에 이릅니다.
 

 
▶최고속 310km 자랑
5단 자동 변속기(팁트로닉S)는 수동식보다 순발력이 뛰어나 ‘편리하지만 느리다’는 편견마저 깨버렸습니다.
수동 6단이 0→시속 100km 가속 3.9초, 0→시속 200km 가속 12.8초인데 비해 신형팁트로닉 S는 각각 3.7초와
12.2초다. 최고시속은 둘 다 310km입니다.
 

 
▶팁트로닉 S 변속기 적용
911 Turbo에는 대단히 빠른 기어 변속 속도를 발휘하는 5단 Tiptronic S 옵션을 장착할 수 있습니다.
이 다목적 옵션은 직접적인 수동 제어뿐 아니라 전자동 5단 작동도 제공합니다.

수동 모드에서는 스티어링 휠에 장착된 변속 조절장치로 운전자가 직접 기어를 변속할 수 있습니다. 고단
으로 변속하려면 위로 누르고, 저단 변속할 때는 아래로 누르면 됩니다. 클러치 기능도 완전 자동식입니다.

자동 모드에서는 최고의 연비를 발휘하도록 설계된 기본 기어 변속 패턴에 따라 자동으로 '스포츠' 전용
설정까지 올라가므로 최적의 고성능 주행이 가능합니다. 기어 변속 시점은 현재의 주행 스타일과 도로 상태에
따라 자동으로 선택됩니다. 운전자는 아주 짧은 시간 안에 이 시스템에 대한 감을 잡고 스로틀만 사용해서 기어
변속을 조절할 수 있게 됩니다.

Tiptronic S의 장점은 이 차량의 잠재력을 확인할 때 특히 분명하게 드러납니다. 자동 모드에서도 기어 변속이
신속하게 이루어지므로 가속 중에 엄청난 민첩성을 발휘할 수 있습니다. 즉각적인 반응성으로 주행에 거의 아
무런 영향을 미치지 않으므로 포르쉐 수동 기어박스에도 뒤지지 않습니다. Tiptronic S를 장착한 뉴 911 Turbo는
기본적인 수동 장착 차량보다 0.2초 빠른 단 3.7초만에 시속 100km(62mph)에 도달합니다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
책임한계 및 법적고지
  • 보배네트워크는 광고 등록 시스템만을 제공하며 판매자가 직접 등록한 내용에 대한 모든 책임은 판매자에게 있습니다.
  • 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을
    확인 할 수 있습니다.
  • 보배네트워크는 통신판매중개자로 통신판매 당사자가 아니며, 상품·거래정보, 거래에 대하여 책임을 지지 않습니다.
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