09년도쯤엔가 기사로 이런 내용이 나온 적이 있었습니다.
동일한 부분 수리 시 국내 브랜드 중 르노삼성의 수리비가 제일 높다.
그 이유는 다른 브랜드보다 통으로 연결되어 있는 부품들이 많아서 한곳을 갈아야 할 때 이것저것 다 같이 붙어서 갈아야 해서 단가가 높다...... 뭐 이런 내용이었던걸로 기억합니다.
근데 그게 벌써 09년도니까 약 4년 전인데.....
요새 나오는 르노삼성 차량도 여전히 그런지 궁금합니다.
지금은 좀 개선이 됬을라나요?
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아이언생크
아이언생크
스팟
어디처럼 철판 부식도 거의 없다더군요... 실제 유럽에서 쓰이는 철판 그대로니까...
결론은 비싼값 한다 임
수입부품도 많구요
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